他指出，布伦特原油价格在上周收盘时，跌至每桶68美元（约233令吉），从原先的每桶105美元（约307令吉）下跌了35.2%。
“何况，11月的平均油价是大约每桶76美元（约261令吉），比起之前的平均价格共下降了27.6%。”
拉菲兹指出，如果政府是依据在布伦特原油在新加坡上市的Ron97、Ron95和柴油参考价格作为基础，再制定我国的汽油和柴油价格的话，那布伦特下降27%和35%之间的差价，也应该被适用在Ron97、Ron95和柴油之间。
他引述《马新社》的报导，财政部副部长拿督阿末玛士兰在今年10月31日表示，如果国际原油价格跌破每桶75美元（约258令吉），那Ron95汽油的价格，将会调整在约每公升1令吉72仙。
此外，政府到时也将决定是否征收燃油税，以维持更高的价格。“根据阿末玛士兰之前的声明，Ron95的零售价应该是每公升1令吉72仙，而不是昨晚宣布的2令吉23仙。”
拉菲兹表示，中央政府应该公布每周根据新加坡普氏市场（MOPS）计算出Ron97、Ron95和柴油的参考价格，以便能让任命进行监督，做到更加地透明。
要求政府公布细节
他指出，政府目前所使用的计算方式，只是为了担保石油公司的利益，包括保证他们能获得30仙的盈利和成本补偿。他将继续推动降油价运动，并会每周汇报燃油价格估价详情。
此外，民主行动党居銮区国会议员刘镇东今日发出文告，要求政府必须立即公布其所谓的“管理式浮动计划”细节。
他说，政府所谓的管理浮动模式，只是对“燃油税”包装的虚名。“常理来说，燃油价格不会因原油价格自2014年6月以来跌跌不休而涨价。”
刘镇东提到，政府只轻微下调Ron97和Ron95汽油的价格，在逆向调涨柴油价格，在全球原油价格大跌情况下，是无法令人接受的。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
