(吉隆坡18日讯)政府宣布,允许南北大道公司经营的第二联邦大道(FHR2)过路费特许经营合约延长20年,即2038年才届满。

工程部长拿督斯里法迪拉尤索夫证实,这条大道的过路费原本在2018年就到期,但基于这家公司从2005年以来就不曾调涨过路费,因此政府允准该路段的合约延长到2038年。

他表示,第二联邦大道的峇都知甲收费站与双溪拉骚收费站,乃南北大道特许经营合约的其中一环;政府决定让该公司搁置调涨过路费,并以延长合约作为补偿,目的是减轻国人在过路费上的负担。

享更低额过路费

“若根据每3年一次的10%调涨,峇都知甲收费站今天的收费应该是2令吉40仙,而不是目前的1令吉10仙。”

法迪拉尤索夫今日接受《东方日报》访问时,针对南北大道是否获准延长20年的特许经营合约一事,作出如是回应。

“我们相信通过该公司所作出过路费调整,人民将能够享有缴付更低额的过路费,这做法是符合人民希望缴付更低的过路费,以降人生活负担之期望。”

法迪拉指称,该部早在本月16日(周四)向本地网络媒体《MalaysianDigest》针对此课题,作出上述回应。

较早前,《当今雪州》报道指,公正党峇都知甲州议员罗兹雅斥责,联邦大道是在缺乏合理理由下,延长合约20年,一度掀起各报媒体关注,纷纷向工程部追问此事。

另一方面,南北大道公司则表示,该公司获准延长合约长达20年,原因包括该大道自2005年起不曾调涨过路费,以及其在接管联邦大道后,一直进行大道提升工作,如该大道峇都知甲至双溪拉骚原本仅有2条车道的路段后来已提升至6条来回车道。

该公司指出,大道公司是在1992年至1993年期间,投入4亿1000万令吉提升大道,并于1993年重开大道。

提升车道每年维修

“南北大道每年皆维修峇都知甲至双溪拉骚路段。为了纾缓大道过路费调涨对大众的冲击,南北大道,包括峇都知甲收费站的过路费,分别在1999年、2002年与2011年3度重新调整。”

“若依照原本的合约,峇都知甲收费站今天的收费已涨至2令吉40仙,而非2005年沿用至今的1令吉10仙。”

据报导,南北大道公司于1992年将联邦大道从原本的来回4条车道,提升为6条车道,并在峇都知甲与双溪拉骚设立收费站。联邦大道于1993年5月启用,过路费分别为50仙与60仙,如今收费分别为1令吉及1令吉10仙。

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