（巴生20日讯）马来西亚货运代理联合会坚决反对关税扣分制度，坚拒扣满第41分后，每间报关、船务代理将被暂停营运长达6个月的苛待！
马来西亚货运代理联合会（FMFF）属下的雪州报关行与物流公会、柔佛报关行公会、槟城报关行公会、亚庇、砂拉越、纳闽报关代理公会，以及马来西亚航空运费报关行协会（AFAM）、马来西亚船务公会（SAM）、中区船务代理公会（CRSA），共10大货运代理公会今午在雪州报关行与物流公会会议室召开记者会，联合发表坚决反对关税扣分制度的声明。
关税扣分制度是今年4月1日正式落实，迄今已有8间船务与报关公司因扣满41分，接到暂停营运执照通知信。
马来西亚货运代理联合会关税事务主任兼雪州报关行与物流公会署理主席拿督谢汉廷指出，该8间收到暂停营运执照通知信的船务与报关公司，其中5家为跨国公司，8家公司也正在进行上诉。
据他了解，关税局会在收到上诉信后，依个案来衡量和决定是否缩短暂停营运的期限。
根据关税局规定的扣分制，每间报关与船务代理的基分为20分，以最低扣5分计算，首20分被扣完后，当局将发出警告通知，第二个20分被扣完，该间代理则将被暂定运作长达6个月至1年。
“一旦业者在3年内被暂停运作多达3次，关税局将吊销代理执照。”
打击进出口贸易
他说，关税局所制定的扣分制度非常不合理，也过份严格，人为错误、延迟报关、货柜延迟提报在这行业领域很普遍会发生，不应将之纳入扣分制度条例内。
他强调，这项扣分制度已经牵引一发而动全身，我国的进出口贸易深受打击和重创。
他说，目前，全国共有1602名报关代理及1040名船务代理，其中以雪州的业者最多。
出席者还有大马航空运费报关行协会主席瓦德古勒斯、中区船务公会顾问慕迪亚，以及大马船务公会副主席杨绍志等。
谢汉廷指出，10大货运代理公会促请关税局收回成命，取消关税扣分制度。
他说，关税局与10大货运代理公会曾于11月24日和25日召开会议，关税局当时尽管提出降低扣分至2、4、6及8分，但10大货运代理仍不接受。
他说，10大货运代理公会将向关税局、交通部、财政部、贸工部提呈今日会议的联合声明，促请政府介入调解，取消关税扣分制度。
扣分累积 代理恐无一幸免
马来西亚船务公会主席黄联兴不满在扣分制度下，未来所有的报关、船务代理将无一幸免，肯定遭致被扣满41分，落得被暂停营运执照的下场。
他说，该项扣分制度并不是每年归零，然后在新一年从新扣分；所以，所有公司肯定会累积被扣满41分。
他并指，关税局不该“纠结”处理小错误，应把焦点集中在逃税、走私、进出口商与报关行串谋伪造单据3项罪行。
“同时，这3大罪行在现有法律已足以提控有关违法者。”
因此，他认为，关税扣分制度根本不该实行。
重新检讨扣分制
大马关税局总监今午突然发出公函给各公会，通知暂缓执行关税扣分制度。
公函内容阐明，关税局将会重新检讨扣分制度。同时，当局也决定撤回所有发出的暂停营运执照通知信。
不过，有关文告内并没有进一步阐明暂缓执行关税扣分制的详情。
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