（吉隆坡2日讯 ）交通部长拿督斯里廖中莱认为，政府应该公开及透明地让国人了解“燃油自由浮动管制”机制的算法，否则将让反对党见缝插针，趁机炒作燃油起价的问题。
廖中莱说，一旦公开算法的话，政府就不需要一直去解释，人民才可以了解政府的苦衷。
“政府应该要很透明及公开地让人民了解自由浮动管制的算法，不然反对党将不断见缝插针，趁机炒作这个课题，对政府非常不公平。”
他说，我国自2010年开始推出津贴重组计划后，就不可能恢复之前的燃油补贴制度，但政府会以其他方式来协助中下阶层人士。
廖中莱今早在接受988电台直播访问后，在记者会上受询及国际原油价在这1、2个月没有上涨，但国内的汽油价格却飙升引起民怨，而且反对党也认为本月的汽油价格涨价不合理一事，发表上述谈话。
他说，批评是一件很容易的事，反对党与其不断地批评，倒不如给一些建设性的建议，包括如何来提高产生力以提升经济的发展。
廖中莱也是马华总会长，他提到，马华成立一带一路的网站，鼓励中国企业家来马投资，行动党也说了很多风凉话，因此他非常清楚反对党的作风。
另一方面，他在988电台的直播访问时称，虽然美国新总统特朗普宣布美国正式退出跨太平洋伙伴关系协定，引起一些微言，但整体而言，没有影响到马美的关系，两国关系依然友好。
对于他在接受中文媒体联访时，提到交通部正研究陆路公共交通委员会隶属该部管辖，之后将上书至内阁及国会去修改法令，但却遭遇民主行动党居銮区国会议员刘镇东调侃，指大马交通部是全球唯一不管公共交通的部门，并施压廖中莱若不在3月召开的国会会议期提出这项修正案的话，他将提出上述修订的私人法案。
廖中莱则认为，刘镇东的重点不是在帮忙交通部，而是在挑拨离间及搅局。
“虽然陆路交通委员会不归交通部管辖，但这个国家的交通政策，无论是海陆空的政策，都是由交通部来制定，而陆路交通委员会则是去执行部分政策。”
询及他何时会上书给内阁以提出修改法令的建议时，廖中莱则提到，交通部有一个委员会，该委员会将收集民意来做出研究，因人民目前有这样的心声，即陆路交通委员会应该隶属交通部管辖。
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