（新加坡5日讯 ）大马客工为避开柔佛长堤关卡塞车潮，凌晨时段骑摩哆越堤上班，用命来赚取高汇率兑换后的3倍薪水，一群大马客工接受新加坡媒体访问时道出越堤拚搏与辛酸。
近来频频发生大马客工遭遇交通意外，估计近半年夺走至少10条人命。不少网民唏嘘表示，每天驾摩哆进出新柔关卡的工作人士，可谓是3倍薪水用命赚。
《8频道新闻》本月3日，凌晨5时走访旧兀兰镇中心一带，发现那里早已停满至少数百架的摩哆，熟食中心人潮也是络绎不绝。另外，好几十人也躺在便利商店门口补眠。
这些来自马来西亚的摩哆骑士为避开柔佛长堤关卡塞车时段，选择在天还未亮就抵达新加坡，在旧兀兰镇中心休息，然后到了早上七八时，才到公司开工。
郑志泳（47岁，油站装修员）每天骑摩哆往返新柔工作已有20多年。他受访时透露，除了一般的交通意外，摩哆骑士还可能在路上遇到劫匪。
他说，新山皇后花园一带有匪徒打抢，直接把骑士踢下摩哆。
“有朋友曾惨遭劫财，我虽然看到劫匪，但幸好他们抢不到，逃过一劫。”
“除了累，还是累”
郑志泳坦言，他在新加坡的基本工资还未到2000新元，因此会尽可能加班，以增加收入。因此，他几乎每天都加班，希望趁年轻赚多一点钱，现在一个月能赚约1600新元（约5000令吉）。
他开玩笑说：“老实说，我的心愿就是，如果中了一条多多，这条路我就不要出了！第一，危险，而且也不会赚很多，不过够用，比在马来西亚好啦。”
询及是否抗拒被称为“马劳”？陈昌信认为，只是一个称呼罢了，又没有去做坏事。，
“赚钱是这样的。在马来西亚，很难，在吉隆坡，没有2000、3000新元一样的薪水，很难过活，如果有女朋友，就更加是负担。”
对于大马摩哆骑士频频出意外，他坦言，很不值得，看了很伤心。
“年轻是可以拼，老了就多休息。一定要有充足的睡眠才开车。”
洪天富（37岁，机场管工）每天往返新马已有10年，这些年来有什么感受？他笑著说：“除了累，还是累。”
“我一周工作6天，年假则是有7天，也只有在这期间可好好休息及陪家人。”
家庭就是洪天富的动力。他希望，家人生活可能过得好一点，把孩子养大！其他的，他没有去想过。
他坦言，曾想过回马来西亚工作，不过，还没有找到理想的、以及可以应付整个家庭开销的工作。
最近频频有越堤摩哆交通意外，洪天富认为，或许是因为骑士都急著回家，所以都会骑得很快。
“精神不够，最好要停下来休息，这样最安全，最实际，不然会导致车祸的发生，不要睡眠不足还横冲直撞。”
预防意外 骑慢一点
李宇翔（33岁，安装员）和翁淑萍（29岁，待业求职者）是一对情侣，他们同乘摩哆到新加坡讨生活。
李宇翔四、五年前开始每天进出关卡的日子。他说，由于上班时间较迟，每天大概能睡6小时，算是比较幸运。
为了工作，牺牲时间每天来回新马，询及是否觉得值得？他坦言，他是用时间来换金钱，这样才会存到比较多钱。”
他也表示，预防意外的最佳方法，就是骑慢一点。
翁淑萍（29岁，待业求职者）曾在新加坡当过客服人员长达6年。对于公路意外频频发生，她认为需要要买保险。因为如果有意外的话，至少给家人保障，否则突然之间会慌张失措。
为马来西亚人解决交通意外、工伤等问题的非盈利团体“新加坡意外援助中心”回复《8频道新闻》询问时说，去年7月至今年2月接到的求助个案，多达35宗。
据报道，该中心创办人观察到，不少大马客工在发生意外后，不知所措，所以决定发起这个团体，以给予这批在新加坡工作的大马客工帮助。
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