（吉隆坡2日讯）政府需向大道公司，每年支付至少1亿1000万令吉，作为关闭4个收费站的代价。
第二财政部长拿督斯里佐哈里指出，为关闭雪兰莪州的峇都知甲（Batu Tiga）收费站和双溪拉绍（Sungai Rasau）收费站，政府每年需向大道公司支付1亿200万令吉的赔偿。
至于关闭黑木山（Bukit Kayu Hitam）收费站，每年需赔偿800万令吉左右。
惟，他并未透露支付这笔赔偿金的年限。
“至于柔佛州东部疏散大道（Eastern Dispersal Link），由于是结合（入境费）收费，我们收取20令吉路费，所以可以抵消掉免过路费的损失。”
他今天在时代广场酒店为2017年税务讲座会主持开幕典礼后，这样指出。
无论如何，佐哈里表示，政府无意取消全国所有的收费站。
他说，南北大道公司负债达300亿令吉，若政府想取消所有收费站，将会影响深远，包括公共卫生和教育领域拨款。
“因此我们决定慢慢来，先把有能力（支付赔偿）的解决。”
在2018财案中，首相拿督斯里纳吉宣布在2018年1月1日起，关闭以上4个收费站。
此前，有消息指出，关闭这些收费站，其代价可能是延长其他收费站的收费期限。
另一方面，佐哈里指出，可负担房屋必须选择合适的地区来兴建，尤其应该确保当地的公共交通系统的完善。
他说，根据国家银行的报告显示，大马人民可以负担的房屋价格在25万令吉以下，而一马房屋（PRIMA）正致力于推出25万令吉以下的可负担房屋。
“然而，就算（一马房屋）价格在25万令吉以下，其位置在没有交通的地区，也是没有用的。”
他说，可负担房屋必须符合两项要素，包括价格在25万以下，以及备有交通便利的特点。
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