（吉隆坡27日讯）隆新高铁环境影响报告指出，隆新高铁计划预计将带来有利无弊的环境影响，一旦高铁正式启用，更是对环境带来最大的利益。
这份由Minconduct私人有限公司所准备的环境影响报告指出，一旦隆新高铁正式启用，来回隆新的旅客将更倾向于使用高铁而减少使用飞机或汽车等交通工具，这将减少我国交通领域的二氧化碳排放量，有助于降低温室气体的排放。
“根据评估，高铁计划每年可减少排放44万6130公吨的二氧化碳。”
报告指出，隆新高铁将使用最新的革新技术，将能量需求降至最低并加强安全标准，确保为乘客提供舒适、方便、可靠、准时及负担得起的服务。
隆新高铁计划的主要目标，是要吸引乘客改变自己开车、乘坐巴士或飞机习惯，转而乘坐高铁；并达致乘客率80%的目标。
评估隆新高铁对相关地区的空气、水、声音及振动所带来的影响，并提出如何预防对环境造成污染的建议。
报告指出，隆新高铁将改善半岛西海岸南部公共交通及公共交通的安全，甚至减少来往隆新道路上的交通事故。
“高铁的运作预计不会带来有害的噪音或振动，因为高铁的铁路主要途径园丘地区。此外，现有的环境指南，也涵盖适当的方式，舒缓可能出现的污染问题。”
报告也说，隆新高铁在兴建期间，可能因为清理地面或相关的土木工程而出现土壤流失或土地沉积的问题，但这些问题只是短暂的，可通过被证实有效的补救措施来解决。
“高铁计划将为国家经济发展带来正面的贡献。”
隆新高铁在大马境内，起点站设在新街场的大马城，衔接布城、芙蓉（拉务）、马六甲（爱极乐）、麻坡（巴莪）、峇株巴辖（四加亭）及依斯干达布特里，然后取道地不佬海峡横跨马新边境，终点站则设在新加坡的裕廊东。
马来西亚高铁机构（MyHSR Corp）的隆新高铁计划环境影响评估报告（EIA），从今天起至明年1月25日，在数个地区展示供公众浏览，包括陆路公共交通委员会总部、大马环境局总部和吉隆坡、雪兰莪、森美兰、马六甲和柔佛州环境局，以及隆新高铁沿路地方当局的办公室。
民众可浏览环境局网站www.doe.gov.my或高铁机构官方网站www.myhsr.com.my阅览报告。
任何针对该环境影响评估报告，可在明年2月9日前，提交反馈意见。
