（吉隆坡29日讯）首相敦马哈迪喊停的隆新高铁虽然令不少人担忧，惟建筑业者认为，在现阶段搁置这个项目是相对明智的，因为若该项目动工后才腰暂，所带来的伤害会更大。
大马建筑商公会总秘书陈书煌指出，基于隆新高铁项目目前仍处于初期阶段，许多工程配套还未颁发，因此政府废除隆新高铁项目，料不会对本地承包商或发展商带来太大影响。
他说，隆新高铁直接受影响者，主要是受委的交付合作伙伴，但由于此项目才刚起步，影响预料不大。
他接受《东方日报》访问时表示，交付合作伙伴是负责与隆新高铁公司针对项目设计进行磋商，同时监督整个项目按照既定的成本和时间表建成。
上个月，大马高铁公司（MyHSR）委任金务大（GAMUDA）和马资源合组的大财团，以及杨忠礼机构（YTL）与朝圣基金局产业公司，为这项项目的交付合作伙伴（PDP）。
陈书煌说，对于大马建筑商或发展商而言，搁置隆新高铁项目不会带来太大的影响，因为具体的工程配套还没释出，目前还处于设计阶段，还未正式招标建筑公司。
他举例，敦马哈迪首次出任首相时，曾提出兴建弯桥，当时整个工程已动工，然而，敦阿都拉上任后，下令暂停此计划，以致政府需要双倍赔偿。
基于隆新高铁超过60个工程标段将为大马带来7万个就业机会，其中超过40%工程更是保留给土著公司，陈书煌希望，当国家经济有所好转时，政府可以重启这项项目。
