（吉隆坡15日讯）国际贸易及工业部长达乐雷京表示，第三国产车项目和国家减少交通拥堵的政策没有冲突；我国可以同时拥有有效率的公共交通系统，以及更具竞争力的汽车领域。
“若政府推出可减少交通拥堵的新理念、政策和公共交通系统，你我都会选择使用公共交通。”
“高效的公交系统对国家更好，但我们不能终止发展汽车领域；如2014年和2018年国家汽车政策，我们会有更多节能车出现。”
达乐雷京今日在附加问答环节，回答巫统纳闽国会议员拿督罗兹曼时，如是指出。
罗兹曼在附加提问环节询问有关第三国产车的奖掖机制时，达乐雷京表示，若新国产车项目在2018年的国家汽车政策宣布前推出，将会沿用2014年国家汽车政策的奖掖机制。政府现在正研究新的国家汽车政策，加入移动技术和工业4.0革命的元素，以确保汽车行业跟上世界的脚步。
他解释，2018年的国家汽车政策将会探讨发展本地企业、研究和开发、提高出口，以及包括考虑新国产车项目的建议。
他在回答伊党瓜拉登加楼国会议员阿末安扎，关于政府是否会将第三国产车项目转移到较落后的东海岸州属时，表示会和相关部门进行研究相关建议，本身也希望可以将汽车工业转移到东海岸和东马州属。
