马哈迪(左3起)接待张志贤礼貌拜访,双方会面历时约半小时。左起为经济事务部长阿兹敏、外交部长赛夫丁、新加坡交通部长许文远、新加坡外交部长维文。

(布城5日讯)新加坡基础建设兼交通部长许文远表示,尽管新加坡人乐见隆新高铁的兴建,但新加坡理解大马要求展延隆新高铁计划的原因。

他指出,本身是在今日从新加坡直飞吉隆坡出席今午的活动,由于两国非常靠近,因此没花太多时间,但如果乘搭隆新高铁,预计能更快速抵达。

“新加坡和吉隆坡的距离约4 0 0公里,隆新高铁是可行的,如果两个城市相距很远那不如飞行,但如果两个城市很靠近,使用陆路更好。”

他说,很多新加坡人都期待看到隆新高铁计划继续,但新加坡也理解为何大马要求展延工程,因此尽管没有相关协议,但在双边合作精神下,两国同意展延隆新高铁计划。

展延影响多个层面

他提到,在与大马经济事务部长拿督斯里阿兹敏阿里7次会面谈判后,两国经过慎重的考虑,决定在今日交换文件,最终落实新的协议。

许文远今日与阿兹敏阿里在首相署召开联席记者会时,如是表示。

同时,他也提到,实际上展延隆新高铁将影响多个层面,如承包商以及有潜能的国际竞标者。

他也解释为何两国政府同意展延“两年”的时间,因为这是可以接受的时间,因超过这个时间,情况将变得不一样,当中有很多不确定因素。

“虽然工程展延两年,但营运的时间预计要展延4年,即2021年才正式开动。”

许文远说,两国主要考虑的是成本的问题,如展延需要承担的成本,以及之后的收入情况,经过种种考量后,两年是可以接受得范围。

他指出,展延也不是可贸然进行的,因隆新高铁涉及很多地下工程,尤其是在新加坡,这影响到地下水管、天然气管和电线等,必须确保其安全性,保障人民的安全。

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