新国发表仪表著陆系统程序　大马将递交反对通知书

（吉隆坡4日讯）大马将就新加坡在该国的实里达机场发表和执行仪表著陆系统（ILS）程序，向新加坡递交反对通知书。

交通部长陆兆福指出，新加坡的上述举措将限制柔佛巴西古当地区的发展，以及影响毗邻实里达机场的巴西古当港口的船运业。

我国政府已在11月28和29日告知新加坡，大马不允许该国继续发表ILS程序，但新加坡仍在12月1日，通过将在明年1月3日生效的新加坡航行资料汇编（AIP）发表。

陆兆福说：“这项行为违反国际民航公约（1944年芝加哥公约）有关国家主权的原则。”

陆兆福是于今日在下议院的部长问答环节回答希望联盟巴西古当国会议员哈山阿都卡林的提问时，这么指出。

哈山阿都卡林询问，新加坡政府有意在距离国家边界仅2公里的实里达机场，提供民航服务，巴西古当地区的发展包括柔佛港口的利益，是否将受影响，以及政府何时收回授权给新加坡的柔南领空。

陆兆福解释，ILS是指在机场的导航设备的协助下，进行著陆的方式，若要落实ILS，对于有关“入口”（jalan masuk）的详细规定、方式和资料，都必需通过AIP正式发表。

谈到收回授权给新加坡的柔南领空课题，他说，政府已在11月28日告知新加坡，大马有意分阶段收回领空权。

他指出， 首阶段预料将在2019年年底展开，下一阶段是在2023年，并将跟新加坡展开更详细的讨论，以及如果有必要，将谘询国际民航组织，以寻求进一步的建议。

“收回大马在柔南的授权领空（delegated airspace）的计划，必需分阶段展开，以协调两国航空服务供应者的空中交通管制服务，以确保飞机可安全飞行。”

他指出，柔南的领空由1974年起授权给新加坡，以提供空管服务。

此外，国阵巫统笨珍国会议员拿督斯里阿末玛士兰在附加提问有关反对此项系统是否会影响马新两国之间的关系，尤其双边的大型合作项目（隆新高铁计划等）一事，陆兆福强调政府不采取对抗立场，在这事情上只是为了捍卫我国的主权和领空。

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家长接载邻居孩子不受管制

（布城4日讯）交通部长陆兆福澄清，政府在明年考虑制定新条规管制使用私家车载送学生，其执法对象并非学生家长和邻居。

他表示，昨日宣布了上述的政策后，引来了许多顾虑。他强调，该部不至于愚蠢至极，对自行载送孩子的父母或邻居采取取缔行动。

“大家，尤其是家长只看到标题，误以为家长载孩子上学需要注册。我们没有那么愚蠢，父母载送孩子上学不是我们执法对象。”

陆兆福今日主持交通部常月集会后召开记者会说，当局是接获巴士公会的投诉，指巴士司机有一套条规要遵守，惟利用私家货车和私家车充当校车使用的司机却不被约束，加上考虑学生的安危，才制定上述条规。

“因此我们有意在明年制定新条规，管制这些利用私家货车和私家车充当校车，尤其是那些载送10至15人的货车，必须像电子召车一样进行注册。”

他透露，该部门接下来会跟公共交通机构（APAD）及陆路交通局进行讨论，以研究让私家车司机能在管制范围及合法情况下运营。

“目前尚未有具体的执行机制和日期。”

此外，陆兆福透露，一些私家车司机接获罚单后，致函要求他协助废除有关的罚单。“你要我怎样做？执法单位是依法行事而已。”

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