大马人民在国家政治剧变带来的希望，夹著著全球经济不明朗的惶恐，度过了充满矛盾的2018年。展望2019年，仍是挑战重重的一年，外有中美贸易战前景难测，全球经济增长放缓，同时多项新政策正式开跑，检验希盟政府的执行能力，到底政府有没有能力为大马在风浪中护航，因此2019年亦是充满未知数的一年。
原油、原产品和贸易是大马的重要经济支柱，然而国际原油价格波动、棕油价格下滑、中美贸易战等，使这几大支柱受到外围风险的牵制，加上许多推动性政策处于开跑阶段，经济专家和商界谨慎看待大马2019年的经济。
在外围因素不利大马经济的情况下，专人和业者认为，政府必须坚定执行改革计划，带领大马向制度化和系统化转型、建立国内外对希盟政府的施政信心、刺激消费推高内需、妥善处理与周边国家的外交关系，才能度过充满挑战性的关键一年。
更高关税影响出口
中总社会经济研究中心执行董事李兴裕指出，2019年对大马来说充满挑战，内部处于政策调整期，政策才要上路，在落实过程中相信会做出调整。外围因素也不明朗，中美为期90天的贸易停战协议，将于2月到期，接下来有何发展也难以预测。
政府将国内生产总值（GDP）增长目标定于4.9%，不过，李兴裕认为，在外围不利因素下，要达成恐怕有一些难度，他预测的增长率在4.5%左右。
亚企理财中心税务与财务咨询总监拿督蔡兆源则表示，对这一目标保持谨慎乐观态度。
他指出，中美贸易战如果持续，将冲击大马的出口和国内市场，可能会看到中国产品涌入大马，从而影响本地中小企业。
他称，在2019年大马的出口将受到更高关税的间接影响，这约占大马总出口的12%或1080亿令吉。
他说，大马近50%出口产品被纳入中国最终产品，这些产品之后出口到美国。基于这一假设，大马出口可能会下降0.08%，而2018年至2020年的GDP将下降0.02%。
“如果贸易战升级，在2020年拖累全球产出减少0.4%，大马经济可能会下跌0.7%。”
原油60美元可承受
2019年也是希盟政府首个财政预算案正式开跑，原油价格走势直接影响希盟政府的财案措施。财政预算是以原油价格每桶72美元作为制定，原油价格每增加或下跌10美元，将使国家收入增加或减少约30亿美元，在2018年后半期油价已跌破70美元。
对此，李兴裕指出，石油输出国家组织（OPEC）成员国和10个产油国同意减产石油，至2019年6月始调整石油产量至每日120万桶，大马方面也自愿减产石油，稳定国际原油价格。
“预计明年油价会在平均65至68美元一桶，虽然低于财政预算制定时的原油价格，但相信影响不大，即便跌至60美元都是可以承受的范围，但若跌到40至50美元一桶，那么财政预算案就会出现问题。”
至于令吉兑美元的情况，李兴裕认为，2019下半年或会取得较好的表现，预计美联储升息步伐会放缓，若能稳定在4令吉也算是不错的表现。
试用期结束进入检视 2019年重在信心建立
希盟自5月9日夺取政权到2018年结束，已执政7个多月，大马人民支持希盟提出的改革计划，促成了首次的改朝换代，全民翘首企盼新马来西亚真正到来，而非停留在口号。
如果说过去7个月是制定计划和摸索，宛如试用期，那么2019年就是落实与执行，不仅大马人民在检视著，国际投资者也在观察政府的执行能力，经济专家和商界人士认为，2019年的重点围绕在政府如何建立起信心，若落实政策时不断“U转”，希盟声望恐怕会大跌。
中总社会经济研究中心执行董事李兴裕就指出，2019年是落实政策的一年，希盟政府在计划和实际执行之间，不应存在过大落差，这样才能看到效应。
“投资者也是在观望政府有何新改变，怎么去落实政策，力度到哪里，这些都是投资者的衡量标准。”
另外，他表示，改革在短期内一定有赢家和输家，短期影响肯定是有，调整期至少需要2年到3年左右。
但是，他指出，部长们也不能以调整期为理由，至少在3到6个月内要掌握重大决策，毕竟投资者都在“看著”部门执行政策的能力。
亚企理财中心税务与财务咨询总监拿督蔡兆源说，在面临外围因素带来挑战的情况下，政府的应对能力和政策执行尤为关键。
蔡兆源称，政府在解决关键问题的速度，如外劳问题，都将影响经济增长。
马来西亚中华总商会（中总）副总会长丹斯里陈成龙则指出，在许多政策正式开跑时期，必须严厉打击官商贪污问题，防堵漏洞，这样走向希盟所要建立的制度和系统，这对国家长远吸引投资非常重要。
他认为，政府所制定的政策不能朝令夕改，因为任何投资都讲究“信心”，当外资具有一定的信心，自然就会进入大马市场。
江华强认为，前朝时期的政策不透明，导致效率很低，经商成本难以预算，那么现在希盟政府要打造系统化和制度化，就一定要真正要落实到位，中小企业才能更容易计算成本。
另外，除了希盟政府的执行力外，江华强称，商家和官员也要去配合政府，如果暗中贪污，那么也达不到预期效果。
贸易斗法 考验中国经济
中国经历了充满挑战的2018年，尤其来自美国的敌意，比如关税战、中兴通讯被制裁、华为财务总监孟晚舟被捕等。中国政府也面对著国内的压力，包括经济放缓、“国进民退”的疑虑、企业大裁员等。这些内忧外患夹击的情况，预计在2019年仍将继续。
美国总统特朗普2018年7月以来，分3阶段对价值2500亿美元的中国货品加征关税。但中国也对美国货加征关税报复，双方一来一往。虽然间中出现缓和迹象，过去多次谈判出现过达成共识的成就，但特朗普政府一再改变决定，让贸易冲突难以商讨出解决方案。
12月1日，中国国家主席习近平和特朗普达成共识，休兵3个月，为解决贸易战找出路。迈入2019年，中美这场贸易大斗法应该还会延续。
贸易战之外，美国政府还发起科技战。除了贸易逆差，知识产权和强制技术转让，也是美国对中国发难的源头。华府首先盯上中兴通讯，以违反对伊朗制裁为由，封杀这家中国电信大商。不过事件在中兴通讯缴交罚款及保证金后，暂时落幕。
2018年结束前，又发生了加拿大逮捕华为财务总监孟晚舟的事件。孟晚舟被控欺诈，美国要求引渡。孟晚舟已获保释，但须在2月6日再次出庭。
此外，华府也以国家安全风险为由，禁止政府使用华为和中国技术，欧洲国家、日本、澳洲、纽西兰等也纷纷跟进。
中国人民如何看待贸易战？不时提供中国政府建议的私募基金投资人查尔斯指，他们有心理准备忍受贸易冲突拖长，因为穷了很长一段时间，富有仅不过10年。
但也有人认为，中国本可避免美国敌意升高，只要习近平延续邓小平的“韬光养晦”政策。但习近平提出两项野心勃勃的计划：“一带一路”和“中国制造2025”，都招致特朗普政府批评。
美国《纽约时报》北京分社社长珀勒兹的文章指，北京政府担忧的是，已习惯国家经济快速扩张的中国民众，将如何因应贸易战带来的变化。此外，国内局势稳定可能受到的冲击，也是中共当局最在意的。
国内经济成长放缓
除了外来因素，国内也面临不小挑战。高盛投资银行预测，中国2019年经济成长为6.1%，相较2018年预估6.6%的增长有所放缓。
中国人民消费水平提升不明显。根据高盛统计，中国人民人均财富是年收入的7倍，但房产占了财富总额约70%，尽管居民储蓄率高，但财务状况并不足够强大。
优脉财富汇首席投资顾问杨文斌告诉台湾中央社，经济成长率下滑，收入升得慢、消费物价却变高，民众感觉生活愈来愈不容易。
据他分析，中国经济不佳时就会“国进民退”（国有企业做大、民营企业衰退），经济好时则是国退民进。而现况是国进民退。
为稳军心，习近平两度出面释疑，称“支持民营企业发展，是党中央的一贯方针，这一点丝毫不会动摇。”
中国2018年底也传出裁员潮，中国政府提出4大促进就业措施稳就业，包括面临困难但不裁员或少裁员的企业，可返还其上年度缴纳失业保险费的50%。
中国改革开放40周年，习近平在庆祝大会上誓言，要创造让世界刮目相看的更大奇迹。但在贸易战阴霾下，中国经济在新的一年将止跌回升，亦或继续下滑，以及如何因应贸易战对中国经济成长和社会稳定造成的影响，恐是习近平2019年将面临的首要挑战。
一带一路现争议 多项工程喊停
中国国家主席习近平2013年倡议的“一带一路”大计，刚推出时声势浩大，但随之而来的风险和争议也越来越多。参与其中的国家，包括马来西亚，受到经济和政治等方面的影响，已有多项工程喊停。
一带一路希望连结东南亚中南半岛的陆路运输，计划将经过寮国、泰国和马来西亚，未来中国云南省昆明可直通新加坡。但在中南半岛铺设直通铁路，牵涉广泛，征地、贷款与技术都是关键。
马来西亚5月9日变天，新政府为了摆脱窒息的债务，叫停东海岸铁路。泰国方面，2017年底动工的3.5公里铁路试验路段，原定半年完工，但到2018年3月底仅完成7%。一带一路在印尼的指标性工程——雅加达至万隆高铁，原定2015年11月动工，2018年底前完工，但工程现在要延宕到2020年10月。
在南亚区域，一带一路也受到不小阻力。美国智库全球发展中心的报告指，一带一路让至少8个国家陷入债务陷阱。当中的巴基斯坦就在10月宣布，因担忧债务，削减该国最大的中资铁路计划的预算。
印度媒体认为，中国的策略很简单，为欠缺发展的小国基础设施提供高利率贷款，并取得项目股权；当小国无法偿债时，便取得项目的所有权和土地。斯里兰卡就是个例子。
斯国因无法偿还贷款，让中国国企承租与开发南部的汉班托塔深海港，并拥有99年的承租权，以出租港口的部分报酬偿还债务。
马尔代夫也有类似情况。该国新任总统萨利赫就直指国库遭到劫掠。
一带一路引发愈来愈多国家及区域警觉。尤其美国动作频频，包括提出印度洋太平洋战略、承诺为东南亚国家提供安全基金，并吸引澳洲和日本加入联贷，发展印度洋和太平洋国家的基础建设。欧盟也提出连结欧亚战略新政策文件，以“欧盟的方式”强化与亚洲伙伴关系。各界认为意义在于抗衡一带一路。
习近平强调，一带一路不是搞小圈子，今后要“聚焦重点、精雕细琢”，做“雪中送炭”、让当地老百姓受益的民生工程。
但彭博社就警告，对生产率低落地区大笔投资，以往曾使帝国衰落，前苏联殷鉴不远，中国对外慷慨投资的一带一路计划，也有重蹈覆辙的可能。面对国际上不断加剧的质疑、批评和制衡，加上经济的不稳定性，一带一路在2019年恐怕仍是挑战重重。
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