吉隆坡机场提升通讯系统　3个月接收信号受影响

大马机场控股公司31日透过推特宣布，从1日起会于吉隆坡国际机场（KLIA）和吉隆坡第二国际机场（KLIA2）进行通讯系统的提升工程，其中包括移动网络无线电塔，为期3个月。

该公司指出，以长远计划来说，这项提升工程是为了提高网络覆盖范围及容量。此外，也是为了实现机场4.0数字计划。

负责升级工作是Axiata集团旗下的editeco部门。大马机场将分阶段进行升级工程，而用户接受信号及数据流量的速度将受影响。

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因垃圾视频报警 东尼轰机场公司

（吉隆坡24日讯）亚航集团首席执行员丹斯里东尼费南德斯指责马来西亚机场控股有限公司（MAHB)“恃强凌弱”，因一名亚航员工在其推特上发布有关第二吉隆坡国际机场的不卫生的帖子，机场公司竟然报警。

“称机场不卫生， 就向警方投报， 大马机场控股有限公司永远不会改变，只会恐吓和威胁。”

东尼费南德斯在自己的推特帐号上，这样指出。

亚航通讯部主任莫哈末阿兹日前上传了一段视频，视频中显示机场有一个堆满蛀虫的垃圾桶。结果不久，他就被警方发出罚单。

莫哈末阿兹也表示， 他将在休假结束后，于周三向警察录供。

亚航和大马机场公司已进行了一段时间的“口水战”，主要是因为该航空公司对大马机场公司机场的服务水平不满。

反对征73令吉服务费此外，亚航也极力反对乘客服务费上调至73令吉，而大马机场公司针对这一问题起诉亚航及其子公司。

据The Edge的报导指出，大马机场公司于10月向亚航及亚洲航空X公司（AAX）发出律师信，要求从7月1日起支付国际离境的乘客服务费。

亚航已经支付了大约940万令吉的乘客服务费，而亚航X航空也因为类似的欠款而要求获得2672万令吉。

然而，亚航总执行长利亚德阿斯玛指出，自2017年以来，该公司一直尽职尽责地收取每人50令吉乘客服务费，并将4亿7800万令吉费用，交给运营第二吉隆坡国际机场的大马机场控股有限公司相关部门。

惟他表示，当大马机场控股有限公司宣布将在2018年初将乘客服务费提升至73令吉时，该航空公司停止收集，并且不同意吉隆坡国际机场和低成本的第二吉隆坡国际机场的费用应该相同。

• 大马机场（财经）