领空息争一个月　马新后续磋商解决

（新加坡8日讯）马新两国外交部长今日举行会议商讨双边课题获得正面进展，其中大马将暂停将巴西古当上空列为禁飞区，而新加坡实里达机场也会停止启用仪表著陆系统（简称ILS）。

根据马新双方外交部于今午会议结束后的发表的联合声明指出，这两项暂时性措施为时一个月，两国交通部将在不久后展开后续磋商，寻求更长期的解决方案。

我国外交部长拿督赛夫丁是今天上午抵达新加坡，与新加坡外交部长维文举行双边会谈，并在联合记者会上宣布这项消息。

在领海纠纷方面，马新外交部高级官员将组成联合工作小组，讨论领海纠纷相关问题，并在两个月内向双方外交部长汇报磋商成果。新方团队将由交部常任秘书池伟强领导，我国则由是外交部秘书长拿督斯里莫哈末沙鲁带领。

赛夫丁在会后记者会上指出，马新两国对今天的会谈结果非常满意，两国同意实行的措施是积极且正面，在稳定局势上也具有建设性作用。

维文则表示，大马和新加坡一直都是亲密和永久不变的朋友，这是因地理位置而造就的事实，双方保持具建设性的合作关系至关重要。

马新两国近月以来在领空与领海主权课题出现争议，大马交通部去年12月曾表示，反对新加坡实里达机场仪表著陆系统飞机起降航道穿过巴西古当上空，并探讨全面收回柔佛南部空域的权利。

其后，新加坡政府指责大马单方面扩大巴西古当港口的建设，侵犯新加坡海域主权，而新加坡交通部长许文远之前大马政府船只入侵新国大士的海域，并呼吁大马停止上述行动。

期间，网络曾流传马新海事执法人员船只在柔南海域边界互相追逐的视频，气氛紧张。

大马外交部去年12月初发布声明披露，已召见了新加坡驻马最高专员，就新加坡12月6日宣布扩大大士港界的最新事态发展做了商讨。

声明说，新方在会议中承诺，愿与马方一同友好地解决问题，并答应考虑大马提出的双边讨论议程。大马则同意新方提出在今年1月会面协商的建议。

【资料档】ILS精密著陆导引系统

仪表著陆系统（Instrument Landing System）俗称（盲降系统），是目前航空领域中应用最为广泛的飞机精密进近和著陆导引系统。

这是一种在诸如低云、低能见度的仪表气象条件下可以正常运行，使用无线电信号，以及高强度灯光阵列，来为飞机安全进近降落提供精密引导的陆基仪表进近系统。

这一套系统的作用是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引，建立一条由跑道指向空中的虚拟路径，飞机通过机载接收设备，确定自身与该路径的相对位置，使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度，最终实现安全降落。

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