（晏斗6日讯）巫统代主席拿督斯里莫哈末哈山赞同，政府更改东海岸铁路（ECRL）路线涵盖至森美兰州，并认为，该计划成本缩减至350亿至360亿令吉是“行得通”，且对森州人民带来好处。
他解释， 实际上一项项目的成本高昂，不是因为工程本身，而是因为征用土地的成本；因此，比起巴生谷，如果征用芙蓉的土地，就能够减少成本。
“相较于巴生谷的土地，每平方公尺近600至700令吉，芙蓉最贵的地价才每平方公尺40令吉。因此如果要重新规划路线，从彭亨进入森美兰，再前往巴生谷， 这是行得通的。”
“如果在晏斗，每平方公尺才7令吉，最好是经过晏斗，然后有个车站，哈哈哈……这样要去彭亨也很容易。”
建议芙蓉设站点
莫哈末哈山也是国阵晏斗补选候选人，他今日至国阵指挥中心召开记者会时，受询及财政部长林冠英日前暗示，如果大马政府成功与中国政府谈判，东铁成本可再降低100亿令吉，就会重新更改铁路路线，涵盖森美兰州，如是回应。
不过，他强调，政府必须在森州设立一个车站，以便东铁计划能惠及森州人民。
“不要只是经过（森州）而已，那些人看著地铁经过却什么都不能做，必须在芙蓉设立一个站点。”
他说，只要是对人民或国家有好处，那么他就会支持，不会为了反对而反对。
询及林冠英在补选期间作出这项宣布，是否违反选举罪行法令，他认为，此举确实违规，但需交由选委会自行评估。
此外， 莫哈末哈山也赞扬， 希盟政府撤回原本已经签署的《国际刑事法院罗马规约》，这显示政府倾听人民的意见。
他指出，政府签署这项规约会破坏国家主权，更何况其他国家，如美国都没签署，我国为何如此急促签署？
“为何希盟如此渴望在国际社群的眼中成为冠军？签署了对我们没有好处，反而还破坏国家主权。”
另一方面，莫哈末哈山也对于朝圣基金局今年派息1.25%感到非常失望。
他表示，这是因为希盟政府在上台后，没有稳定市场的信心，导致当局的股票投资组合受到冲击。
.jpeg/4b007dbb503de858213eb86dfb1aadcf.jpeg)
