黑木山关卡全天开　物流运输不怕迟到

（槟城4日讯）马来西亚物流协会总会长曾家麟指出，马泰边境黑木山关卡24小时开放予物流运输，将有助舒缓关卡巅峰时段的塞车现象外，货运卡车可随时从泰国运货入马，并送往北海货运码头，让货品准时送到客户手中，减少业者因延期交货而赔偿的损失。

吉州工业及投资事务行政议员陈国耀早前透露，黑木山马泰关卡将在6月17日正式24小时开放于物流运输，让货物可以24小时进出口到泰国，而此措施并没有包括两国人民出入境。

随著黑木山关卡24小时开放，此举是否会扭转为黑木山及北马区域的物流及货运服务效率？

曾家麟接受《东方日报》访问时表示，黑木山关卡开放24小时予物流运输服务，首先将有助减缓黑木山关卡在巅峰时段的交通阻塞，尤其是长假或学校假期间，出现许多大马游客排队进入泰国的车龙现象。

他说，目前无论是两国人民或物流货运往来时间，都限定早上6时至午夜12时，一旦实施24小时开放予物流货运服务，货运卡车无需赶在限定时间内将物品运入大马。反之，卡车司机还可避开巅峰时期运货。

他指出，北海货运码头是北马区域重要的货运码头，其中40%的海运货品是来自泰国南部，泰南商家将货品运到北海，再通过北海码头出口到世界各地。

“如今物流货运必须在限定时间才能运入大马，因为来不及而错过入关时间，必须滞留在边境，等待第二天早晨才能通过。这可能导致货物赶不及运上船，货物延迟交到客户手中，造成业者必须作出赔偿，蒙受损失。”

他也说，一旦黑木山关卡24小时开放予物流货运服务，卡车司机就无需担心关卡关闭，无法准时把货物运到北海码头的问题，错过海运的情况，大大减少业者因延期必须赔偿的情况。

舒缓巅峰时段塞车

在巴东勿刹马泰关卡经营报关生意的业者许福光指出，一旦黑木山关卡24小时开放予物流运输服务，这肯定有效舒缓关卡巅峰时段的塞车现象，货运卡车就无需挤在同一时间通关，反之可以分散通关时间。

他说，一般上一辆货运卡车通过必须经过关税局等部门的检查，根据程序，一辆卡车通关需30至40分钟的时间，因此才会造成巅峰时间，通往关卡的道路出现长长的卡车车龙。

他也说，一旦黑木山关卡24小时开放，相信很多卡车都会使用黑木山通关，此情况也将会影响巴东勿刹报关行的生意。

至于生意额会减少多少巴仙，他表示，目前无法预估，有待实施后才能估计。

 

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