陆兆福(左4)召开记者会,透露自身将争取拨款进行联邦50号公路的道路提升计划。左2起:瓦希、王尧顿、西蒂扎哈拉及阿兹汉。

(峇株巴辖18日讯)交通部长陆兆福透露,他将针对全马死亡车祸黑区联邦50号公路(FT50)的道路提升问题,与公共工程部长峇鲁比安讨论,盼能在明年争取到3亿令吉拨款,落实建设该路段长达17公里的分界堤,以减少当地车祸率。

他说,联邦50号公路的道路安全提升计划分为3个阶段,第一阶段为拓宽道路,第二阶段是建立回转道,上述阶段已完成,惟第三阶段即建造分界堤因缺乏拨款尚未进行。

“联邦50号公路即峇株巴辖居銮路的车祸率特别高,其中60%意外涉及摩哆骑士,他们当中很多人从甘榜转出路口时直接越过马路而发生意外,因此建分界堤将可减少车祸。”

不过,他也提醒,建造分界堤只是减少车祸的方式之一,所有道路使用者仍需遵守交通规则,例如使用回转道确保安全,才能减少车祸发生。

陆兆福是于今日到峇株巴辖敦胡先翁大学出席“我的安全道路计划”活动后,召开记者会如是指出。出席者包括敦胡先翁大学校长瓦希、大马道路安全局副总监王尧顿、大马道路安全研究院总监西蒂扎哈拉及峇株巴辖警区主任阿兹汉等。

他披露,峇株巴辖是全马交通意外率最高的地区,2016年起峇县车祸率节节上升,共发生8170起意外,死亡人数207人;2017年则发生8445起意外,死亡人数165人;2018年意外宗数达8462起,死亡人数178人。

“在2013年,32人在联邦50号公路发生车祸丧命;2014年该路段死亡率增加至57人;2015年则有36人在该路段丧命。”

他表示,敦胡先翁大学曾做分析,发现该路段有驾驶者以每小时196公里疾速驾驶,把道路当作一级方程式赛车道奔驰,对其他公路使用者及村民造成极大的安全隐患。

他表示,交通部也将在该道路设置缓速带减缓车速,从而减少车祸发生,并呼吁所有公路使用者要有所醒觉,在这全马最危险的路段行驶时务必小心。

“尤其是刚拿到驾照或刚拥有摩哆的年轻骑士们,常常跃跃欲试而忽略了自身的安全,据研究显示,15岁至25岁的驾驶者是死亡率最高的年龄群体。”

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