外卖摩哆服务　须遵守安全驾驶指南

（芙蓉27日讯）交通部将把“外卖摩哆服务”，列入在制定的“安全驾驶指南”。

交通部长陆兆福表示，由于“外卖摩哆服务”没有被归类在任何的架构或受到任何条例的保障，因此在交通部对电召摩哆展开研究新条例的同时，也会将“外卖摩哆服务”列入在制定的“安全驾驶指南”内。

他指出，在20年前快餐店都已经提供“外卖摩哆服务”，所以这并不是一件新鲜的事；换言之，电召摩哆服务不仅是载人，也可以是外卖服务、送文件及物品等。

他说，他明白外卖摩哆服务有受到时间的限制，即必须在30分钟内把食物送到顾客手中，所以他们与时间赛跑是可以理解的。

“但允许这项服务并不表示可以任由员工，所以交通部在从各角度深入研究时，会以安全作为考量，以制定一个安全驾驶指南。”

陆兆福是于今早主持由大马道路安全研究院（MIROS)、社会保险机构（ PERKESO）及森州马电讯联办的“上下班安全支援计划（CSSP）”活动后，在记者会上作出上述表示。

针对KLIA机场管理系统故障调查委员会成员的专业受到质疑，陆兆福表示，被委任的皆是属于与相关单位有关的人士，他们需在一个月呈交调查报告。

“调查委员会的主席为交通部秘书长拿督凯鲁担任，成员有大马航空委员会（MAVCOM）执行主席努沙里阿末、航委会成员拿督斯里龙仕湖、大马民航管理局（CAAM）首席执行员阿末尼扎、民航局成员阿夫扎、大马网路安全机构（NACSA）执行主席沙努里，以及交通部航空组将会作为秘书处。”

另外，陆兆福指出，上下班安全支援计划活动在全马已经进行了70场，皆是在员工曾发生过车祸的一些公司进行培训课程，希望通过培训让摩哆骑士掌握正确的驾驶技术，与此同时，也必须要有良好的驾驶态度。

他说，摩哆骑士上下班时刻发生车祸的地点，多是在距离工作地点或住家50公尺的附近。

他说，根据2018年数据显示，共有6284人因交通意外而死亡，平均每天18人，而当中66%属摩哆骑士。

“然而经过醒觉运动后，如今每天上下班时刻车祸死亡人数已获降低，平均每天2人死亡，希望能够持续减至零。”

出席者包括大马道路安全研究院（MIROS)全国总监西蒂扎哈拉、社会保险机构（ PERKESO）首席执行长拿督斯里莫哈末阿兹曼、森州马电讯客户服务主管莫哈末法里查及森州露露交通局局长沙哈努丁等人。
 

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