电召摩哆明年开跑　需遵守特定条例

（吉隆坡5日讯）电召摩哆服务（bike-hailing）明年在巴生谷地区试跑！

交通部长陆兆福宣布，内阁于11月1日已决定，从2020年起将首先在巴生谷地区展开电召摩哆试点计划。

他指出，电召摩哆所需遵守的条规，基本上和电召车一样，包括业者、司机、服务执行和交通工具等。

惟他强调，有鉴于政府要制定相关法令需要较长的时间，包括必须在国会提呈及通过，因此政府同意有兴趣执行电召摩哆服务的业者，可先在概念验证（Proof of concept）下执行试点计画。

他说，概念验证将于2020年1月开始，期限为6个月。

他今日在国会下议院部长问答环节，回答公正党斯蒂亚旺沙国会议员聂纳兹米的提问时，作出上述宣布。

他指出，交通部目前正和陆路公共交通机构（APAD）以及陆路交通局制定所有概念验证执行有关的条规。

他说，概念验证执行期间，业者可以做好电召摩哆的准备和测试工作。而这也可让政府收集电召摩哆的相关资料，如需求水平、接受程度以及执法需求。

他说，政府允许落实电召摩哆服务，目的是希望能提高国内公交服务的涵盖范围，同时政府也要提高作为第一和最后一里连接（first and last mile connectivity）公共交通服务系统的全面性。

他指出，为了监督这项服务，交通部目前正拟定电召摩哆的相关法令和条规。

他也强调，基于乘客安全，所有有意申请概念验证以执行电召摩哆的业者，必须遵守以下条例：

1）只能在巴生谷地区执行电召摩哆
2）概念验证（POC）的落实为期6个月
3）开放给所有本地注册公司申请
4）业者受促提供保险给司机、乘客和第三方人士
5）司机必须拥有完整的驾驶执照且不能小于18岁
6）只能载1名乘客，而乘客也不能小于18岁
7）摩哆的车龄不能超过5年、且没有被陆路交通局列进黑名单、且不能是陆路交通局不允许的改装摩哆
8）业者必须提供制服和符合规格的头盔给司机，且摩哆也必须有清楚的标志
9）必须遵守所有的交通规则

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