（吉隆坡12日讯）交通部证实，大马航空委员会（MAVCOM）将与大马民航管理局（CAAM）合并，以优化资源并提高管理效率，惟大马航空委员会执行主席努沙里不满当局没有就合并事宜与该会商讨，并对此表示失望。
航空委员会执行主席努沙里今日发表文告表示，本身留意到交通部建议将大马航空委员会与大马民航管理局合并的建议，但不满交通部没有就此事和该会讨论。
他说，令他失望的是，这一决定似乎是不屑一顾的，没有与他们协商。这显示参与该决策的人士的不足。
“大马航空委员会与交通部是站在同一阵线的，关注大马航空业的状况和发展、航空服务供应商的稳健、消费者福利和投资者信心等课题；而大马民航管理局被降级一事，也是目前需要共同解决的事。”
“如今，大马航空委员会与大马民航管理局的合并，意味著将解散该委员会和废除有关法令。”
他指出，目前有两件事情是自己会专注的，分别是该委员会职员的福利及移交法定职务。
不过，交通部长陆兆福驳斥努沙里指交通部没有就合并与该委员会商量一事，并表示一切仍在协商当中。
他指出，合并一事是昨日在内阁会议所做出的决定，他不解努沙里为何在他发表任何声明之前表示失望。
“有关建议在内阁会议获得批准后，我就已指示部门秘书长通知大马航空委员会关于这项决定。”
他说，当局已成立了一个特别小组来处理合并事宜，包括员工福利、职位分配及权力移交。
“要废除大马航空委员会，就需要废除及修改法案，其中包括《2015年马来西亚航空委员会法令》及《2017年民用航空机构法令》。”
他指出，修改法案事宜仍需一段时间，也需在国会下议院通过后才能合并，最快也需要半年至一年的时间。
惟他保证，59名航空委员会的职员在这半年至一年的过度期内，福利会受到保障，并且照常上班和领取薪资，直至合并一事完成为止。
陆兆福今日在吉隆坡国际机场航空第一货运站，为Ground Team Red（GTR）公司的数码航空货运枢纽主持开幕仪式后 ，如是表示。
目前民航管理局负责技术、维修和安全方面的事务，大马航空委员会则在2015年马来西亚航空委员会法令下于2016年成立，负责监管经济和商业事务的独立机构。
