（吉隆坡9日讯）交通部长陆兆福表示，推行了一年的无限乘搭公交月票卡My100，在2019年，为民众省下了4738万令吉。
他指出，在2019年，所乘搭的交通工具实际票价为1亿2314万令吉，但此月票卡的持有人在去年支付的总额仅为7576万令吉，共节省了高达4738万令吉。
“也许有些用户可能感觉不到，他们不知道自己无形中已经在省钱了。而今天，我想以交通部长的身份告诉大家，我们在去年为年为快捷通轨道用户节省了4738万令吉。”
他表示，目前月票卡My100每个月有11万名的活跃用户，而政府希望能在2020年把这个数目提高至每个月的20万名活跃用户。
“距离每个月20万名活跃用户的2020年目标，我们已达标了55%。目前，乘客可平均省下38%的费用。”
他是今日在国家基建公司管理层媒体发布会上，如是表示。
他指出，政府推出My100及My50旨在鼓励市民乘搭公共交通，舒缓市区交通阻塞的问题。另外，政府也希望可以通过这项计划，减轻市民的经济负担。
“从我们的数据中，我们注意到用户很少在周末使用这个月票卡，而且很多用户的每月使用总额都是介于100令吉至200令吉之间而已。因此，我鼓励民众能够更充分地使用这个月票卡，因为月票卡的数额是没有限制的。”
他也表示，交通部将在今年与国家基建公司进行更多密切的合作，研究如何带给民众更好的公共交通体验及福利。
“接下来我们也会和国家基建公司讨论，探讨如何吸引更多的民众购买月票。”
另外，陆兆福表示，委任国家基建公司及大马机场控股执行董事不属于交通部的管辖范围内。
他指出，国家基建公司是隶属财政部的管辖范围内，而大马机场控股则是由国库控股拥有部分的股权。
“因此，委任国家基建公司执行董事并不属于我的权限范围内，而大马机场控股也一样，它是由国库控股持有部分股权的上市公司，委任之事将会由董事部作出决定。”
公交乘客量增至4亿人次
交通部长陆兆福指出，自从政府推出无限乘搭公交月票卡My100、My 50 及珍珠交通卡（Mutiara Pass）之后，去年（2019年）使用公共交通工具的乘客量，增加至4亿人次。
他说，去年快捷通轻快铁（Rapidrail ）的乘客量达2亿3600万人次，比起2018年，提升了11%。
他指出，捷运双溪毛糯-加影干线的乘客量有著25%的提升量，在众交通工具中拥有最为显著的乘客提升量。
“另外，格拉那再也轻快铁干线及安邦轻快铁干线分别有9%及7%的乘客提升量，而吉隆坡的单轨火车乘客量则是保持不变。”
巴士乘客减少
陆兆福在国家基建公司管理向记者指出，在快捷通巴士（Rapidbus）方面，去年则有1亿6000万的乘客量，下降了11%。
“除了快捷巴士双威干线有著24%的乘客提升量以外，其他的服务如捷运接驳巴士、RapidKL及Rapid Penang 都是显示出乘客量下滑的现象。”
“我们相信，月票卡的推出使乘搭轻快铁、单轨火车及捷运的费用降低了，市民们因此倾向转搭轻快铁，才导致巴士的乘客量降低了。”
他说明，My50目前共售出了3万3000张月票；此月票用户在2019年的实际票价总额187万令吉，但用户总共只支付了109万令吉，无形中省下了78万6000令吉，或是42%的过路费。
“至于珍珠卡交通卡方面，自去年9月推行以来，共售出了1万2000张月票；2019年的票价为65万令吉，但用户总共只需支付30万7000令吉，省下了34万3000令吉，或是53%的过路费。”
