（峇株巴辖20日讯）民众想要在近期购买房产、车辆，奈何银行却在近期因新冠肺炎疫情，收紧借贷条件，尤其是从事石油与天然气领域、旅游业、酒店业的人士，以及在新加坡工作的客工，会审核得更加严谨，以致许多人在申请房贷或车贷时，无法达到借贷门槛而驳回，影响市场消费情绪。
尽管政府在疫情期间推出了关怀人民中小型企业附加配套，惟在中小企业的借贷中，因从事汽车领域被银行列为高风险群，导致不少二手车商在疫情期间欲向银行借贷周转却被拒于门外。
马来西亚车业总会会长拿督许综文接受《东方日报》访问时披露，银行目前在个人借贷的审批中，会将从事石油与天然气领域、旅游业、酒店业与新加坡客工列入高风险借贷群中。
他说，随著银行收紧借贷，购车者在选购二手车时，会选择价格介于1万至3万令吉的车款，以确保自己有能力负担供期，导致交易额有所下滑。
“在疫情前向银行申请的二手车借贷中，每10辆中有4辆，或40％的借贷获批，惟在行动管制令放宽车商复工后，每10辆二手车的借贷申请中，只有2辆或25％会获批。”
他补充，尽管汽车领域受疫情冲击不小，但复工后的市场买气已恢复约90％，在6月1日至15日期间，二手车的交易量为平均每日900宗。
他续说，较有能力的购车者则会选择直接付清款项，另一部分被银行拒绝的借贷者，则会转向车商贷款，因此车商需要更大笔的资金周转。
剔除第二收入
此外，许综文指出，银行过去在个人借贷的审核中，会将借贷者在副业的第二收入纳入审批考量中，惟现在的借贷条件，已剔除了考量网络生意以外的第二收入。
“若是经营网络生意，银行也会查看借贷者的收入是否稳定，每日是否有进账等细节，以确保借贷者的收入不会受到疫情影响而无力偿还贷款。”
在新加坡工作且月收入超过4500令吉的许俊贤透露，自己与家人原打算在今年初在峇株巴辖置产，并在3月初下了房屋订金欲购买市价约40万令吉的双层排屋，惟受到行动管制令影响，借贷手续一直拖延至5月才开始办理。
“后来银行通知我的借贷未获批准，原因是因为我在新加坡工作属于高风险群，对方也建议我与家人联名贷款，增加获批的几率，而我目前还在考虑是否要继续购房的计划。”
新车减免税务 二手车更难卖
马来西亚车业总会会长拿督许综文透露，政府在6月份开始实施100％豁免本地组装的私家车销售税以及进口车获减免50％进口税后，在过去两天重创二手车市场。
“因为新车减免税务，让二手车的卖价亦下滑了约3％，而全国4150个会员商家手上共有逾8万辆市值达24亿令吉的二手车库存，若市场持续受银行借贷收紧影响，预料二手车商将在这段期间亏损近7200万令吉。”
他表示，银行收紧放贷令二手车商需要更多的资金周转放贷，但银行在中小型企业的放贷类别中，亦把车商列为高风险群，而申请到特别救济融资贷款的二手车商的数量亦不多。
“希望政府能够看到二手车商的困境，在这段期间给予更多的补贴或免利息融资借贷配套，与业界携手跨过疫情困境。”
峇株巴辖中华总商会会长郭耀通则表示，疫情波及各行各业，其中车商与家具领域尤其严重，而这段非常时期，借贷的难度肯定比过往来得要高。
“那在这之前的借贷信誉若不是太好的商家，这段期间就会更难向银行获得借贷，大家在这段期间也只能自求多福了。”
他表示，尽管政府在疫情初期即开放特别救济融资贷款，惟有企业的申请仍不获批，而申请到的企业亦迟迟未获得有关款项，这或导致接下来数月会出现一波中小型企业的倒闭潮。
另一方面，他也促请政府将中小型企业贷款偿还期延长至今年底，让企业握有更多的资金周转，避免加剧疫情对经济带来的冲击。
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