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（吉隆坡27日讯）新冠肺炎疫情重挫全球航空业，我国机场客流量也从未爆发疫情的2019年达到的1亿0950万人次，暴跌至2020年的2550万人次及2021年的约1100万人次。
不过，随著国内外接种新冠疫苗及加强针率日益提升，再加上马新疫苗接种者旅游走廊（VTL）及旅游泡泡持续开跑；交通部估计，今年（2022年）的机场客流量能达到3260万介于4900万人次。
交通部长拿督斯里魏家祥指出，交通部估计，2022年的机场客流量能达到3260万介于4900万人次，即疫情未爆发之前的约50%。
“为何这‘介于’会有这样大的落差呢？因不太确定omicron变种病毒的爆发会带来怎样的后果，但估计最差都有3260万，如果情况好转则可以到约4900万人次。”
魏家祥在交通部接受中文媒体联访时，受询及航空业的复苏情况时，如此表示。
他说，我国机场在2021年的客流量约为1100万人次，但1至9月份只有530万人次，最后3个月（10至12月份）则一共为560万人次，超越了前9个月。
他提到，去年最后3个月的增长，也意味著我国通过了马新疫苗接种者旅游走廊（VTL）及浮罗交怡作为首炮的旅游泡泡，带来了很大的回响。
他补充，根据国际航空运输协会（IATA）的预测，全球航空的客运量要到2024年以后才能恢复到新冠肺炎疫情爆发前的水平，而大马航空业要复苏的话，同样也是逐步复苏，一旦我国及周边国家的人们都接种了疫苗加强针，疫情受控下，大家开始放宽条件，包括隔离期等等，最后就会解除禁令。
他说，在全球化的时代，各国都无法锁得太紧，否则经济将会受到影响。
首相拿督斯里依斯迈沙比里指日前在首相署发表训词时曾表示，一旦我国仍是实施严格的SOP，这将给国家的旅游业造成影响，一旦国内完成新冠疫苗包括加强针的接种程序，政府考虑进一步放宽标准作业程序（SOP），惟一切胥视卫生部的决定和意见而定。
我国是在2020年3月开始因为预防新冠病毒入侵，而实行边境管控。首相日前在首相署发表新年训词时也提到，我国已与新加坡启动VTL，目前也在跟印尼和泰国讨论VTL。
