（吉隆坡30日讯）大马航空委员会（MAVCOM）表示，我国航空公司在2022年4月29日至5月9日的开斋节旅游期间运营了6000多个航班，其中有495个航班（或8%）发生了超过1小时的延误。
在这段时间，亚航共运营了2954个航班，其中有368个（13%）航班延误超过1小时。
接著是马航，运营了1447个航班，44个（3%）航班延误、马航飞翼（MASwings）运营了656个航班，64个（10%）航班延误、飞萤航空（Firefly）运营了680个航班，15个航班延误（2%）以及峇迪航空（Batik Air）运营了555个航班，4个（1%）航班延误。
航空委员会今日发表文告说，对于延误超过2小时的航班，初步分析，119个（71%）是基于运营因素所致，包括缺乏备用飞机、机组人员计划外夜航导致相应的迟到等。
委员会表示，航班延误也和技术因素有关，如飞机损坏、不定期维修、缺乏维护配件或配备，这些造成了41个（25%）航班发生超过2小时的延误。
“运营和技术因素共造成这旅游期间的160个（96%）航班延误超过2小时。其他因素和恶劣天气有关。”
委员会说，他们正在对这160个航班延误2小时的服务，进行进一步调查，以确定他们是否有在马来西亚航空消费人保护法则（MACPC）下，为消费者提供必要服务。
“若运营和技术因素使航班延误超过2小时或以上，航空公司必须提供餐点、通讯及互联网服务；对于5小时或以上的延误，则必须提供住宿和交通服务。”
“根据任何违规行为的性质和程度，首次违规的航空公司可被罚款最高20万令吉，若再犯则可被罚款之前违规罚款的10倍。”
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