（吉隆坡13日讯）随著政府决定允许承包商 Dhaya Maju LTAT公司继续进行这项近45 亿令吉的项目，巴生谷双轨火车系统第二阶段项目（KVDT2）的诉讼以和解落幕。
高级联邦律师阿斯丽扎今日向高庭通报，内阁在 5 月 18 日的内议上做出上述决定。
两年前，阿斯丽扎曾代表政府和交通部长拿督斯里魏家祥，处理该公司因终止合同而提起的诉讼。
她今日在高庭法官林崇芳（译音）面前，进行案件管理时，如是指出。
她说，该项目将由 Dhaya Maju LTAT公司继续进行，依照44亿7500万令吉的原合同造价，和 2019年接受函所述的实施条款。
她说，诉讼双方已达成和解协议，Dhaya Maju LTAT公司将在与政府签订合同后撤回诉讼。
“法院定于 6 月 30 日，让双方宣布有关和解的进展。”
Dhaya Maju LTAT 是 Dhaya Maju建筑亚洲公司和武装部队基金 (LTAT) 的合资企业。
2020年10月27日，Dhaya Maju LTAT就终止合约一事起诉政府、魏家祥、马来亚铁道公司（KTMB）和Opus顾问公司。
该公司表示，该公司是从魏家祥的媒体声明的宣布才得知项目终止，此前没有接获终止通知；因此要求赔偿并宣布合同终止无效。
此前，财政部长东姑扎夫鲁公布了总值66亿1000万令吉的直接招标名单，其中就有KVDT2项目，价值44亿7500万令吉；因该项目合约所涉及数额居榜首，而将此事浮上台面。
魏家祥2020年8月28日指出，该部在研究和调查后发现该工程成本过高，因此将为KVDT2项目重新招标。
