（槟城3日讯）2021年第一系列总稽查司报告出炉，教育部工程局将兴建87所新学校，总耗资28亿9900万令吉，其建校管理计划被指效率低，超过一半的建校计划还未完成，必须花30年时间才能达到所有学校全上午班制的目标。
截至2021年12月31日，教育部共兴建1万224所学校。
此次的稽查重点是2016年至2021年在第11大马计划及后续计划下，87项兴建新学校的计划，以容纳过剩的学生，并迈向2025年所有学校实施全上午班制的目标。
该报告的稽查样本为19所分别来自吉隆坡、雪兰莪、马六甲及森美兰的新建学校计划。
87项建校计划总耗资28亿9900万令吉，其中19个稽查样本项目共耗资4亿8087万令吉。
在19项新建学校计划当中，只有7项（37%）已建竣，其中6项共花了6至46个月完成，另一所则是教育部于2018年接获的企业社会责任计划。
有9项计划（47%）还在执行中，其中5项的进度延迟5至10个月，3项获得经济策划局（UPE）批准4至11年后仍未委任承包商，1所重新公开招标。此外，3所学校（16%）至今尚未动工。
总稽查司报告总结，有关建校管理计划效率低下，原因是教育部、顾问及承包商在规划阶段、执行前及执行计划期间出现弱点。
此外，州政府、地方政府及公用事业公司（Syarikat Utiliti）的协调问题，以及场地可用性的问题，进而延迟执行该计划。在这种情况下，导致有关计划难以实现。
在管理计划方面，只有在一所学校每班平均超过35人下，才会计划兴建2所新学校。3项建校计划延迟动工，将导致课室数量缩小，因为建设成本提高。此外，这些计划也没有重新审查课室数量的当前需求。
相比于教育部设下2025年所有学校全上午班制的目标，根据每年平均41所学校成为全上午班制，其余1211所上下午班制学校，从2021年开始，必须花30年时间，才能在2051年迈向全上午班制。
顾问在提供建校设计及在符合地方政府与公用事业公司需求上出现弱点，导致有关计划开销增加342万令吉。另外，4项计划共156万令吉的顾问费，在签订合约前已支付。
为了解决上述问题及确保未来不会再重犯，总稽查司建议教育部，有关计划在提呈给经济策划局批准前，必须先定下建校场地。教育部必须确保发展商移交作为教育用途的土地，适合于兴建及无需进行复杂的土木工程。
“教育部必须整理建校计划的程序及执行过程，以便更有顺序的管理及遵守所有当前的条规。”报告也建议教育部必须重新审查，确保那些延迟动工的计划，符合当前的建校范畴需求。
