（八打灵再也29日讯）马来西亚学生校车公会联合会披露，由于营运成本费用暴增，学生巴士费用于明年1月预计作出调涨！
据《今日自由大马》报导，该公会根据校车服务和距离等因素考量，以制定学生巴士车费指南，调整幅度介于50令吉至1000令吉，因有些家长对校车服务和舒适度有所要求，甚至要求应用全球定位系统（GPS）来追踪校车的位置。
该联合会主席阿玛里指出，校车费用调涨主要是零件涨价、为留住学巴司机而调整薪资，以及应付无牌校车业者的竞争等因素。
他强调，在过去爆发的冠病疫情，导致学校长期停课而导致校车停驶，司机被解雇和失业，整个学生巴士校车行业深受打击。
他估计，在冠病疫情爆发前，公会旗下曾有1.6万名校车业者，不过，当下已减至剩下半数会员。
“目前每月2000令吉的薪资缺乏吸引力，市面上有许多压力较小的工作薪资比这更高。若再不调涨薪资，很难留住校车司机。”
他指出，现在严缺校车司机，因为他们更喜欢驾驶长途巴士和罗里，除了工资高压力小，关键在于校车司机很难请病假，因为会对学生上学造成问题。
另一方面，大马家长教育行动组织（PAGE）秘书东姑慕娜薇拉建议，政府应以礼券方式提供学巴车资补贴，以减轻B40家庭的经济负担。
“校车涨价是一经常被挑起的课题，截至目前仍无法找到解决方案。 为此，政府应介入，尤其向B40家庭或有需要的人发放现金券，尤其B40家庭。”
她指出，一些父母可能无法载送孩子，也无法承担校车费用，若缺乏津贴，他们的孩子可能辍学。”
大马消费者协会联合会（Fomca）主席拿督玛里慕受询时指出，校车费用调涨必须在开学前解决，因为一些家庭必须为孩子支付高达500令吉的车费。
“尤其B40家庭特别需要政府资助，因为这些家庭可能有5个孩子。此外，校巴业者和司机可从津贴中受益，尤其在疫情的严重打击。”
他补充，有许多司机在疫情中失去工作，补贴将有助他们重新站起来。
