（曼绒21日讯）马来西亚小船协会（PBKM）副主席诺阿丽扎披露，大马半岛及纳闽约有5000艘小船，当中约3000艘没有向海事局登记，没有船执照及保险保障。
她指出，船只相撞意外是经常在我国水域发生的事件，一旦发生相撞意外，船上乘客在船只没有受保的情况下，将会有“枉死”的风险。
尽管如此，她说，《2011年商务海运法令》并没有清楚列明对于船只发生相撞意外的保障。
有鉴于此，她呼吁所有船主向当局进行登记及投保保险，以确保船主、船员、船只、被载货物及乘客在发生意外时受到保障。
她今天在斯里曼绒召开记者会，针对3月6日2艘船在红土坎海域相撞事故导致3人死亡意外，呼吁船主要遵守法规申办执照，合法运作。
出席者包括执行秘书苏进坤、邦咯岛休闲协会主席莫哈末里扎、涉祸船主罗再尼、当地船主及救生员等。
她续说，马来西亚小船协会目前拥有约800名会员及200名附属会员，该会随时准备协助船主向当局进行登记及投保符合船舶碰撞条款（RDC）的保险保障。
她举例，3月6日发生2艘船在红土坎海域相撞事故，牵涉一艘属于该会会员的船与另一艘载有乘客的渔船，该会将会员船只相撞事件汇报该会法律顾问，并在48小时内展开内部调查及为该会员提供协助。
苏进坤补充说，虽然该会对上述船只相撞意外已展开内部调查，但该事件还是交由执法当局展开全面性调查。
他表示，希望能与海事局会面，以商议船只相撞意外保险的课题。
他说，海事局有列明船主可以投保的4家保险公司，但大部分保险公司都没将船只相撞意外纳入赔偿范围内，令大部分的船主遇祸后无法索赔。
莫哈末里扎建议民众若要乘船进行休闲活动，应要求船主先出示船只执照及保险，以便一旦发生意外，确保乘客受到保险保障。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
