（关丹17日讯）涉及从彭亨格宾至登嘉楼龙运路线的东海岸铁路（ECRL）项目首条轨道安装工作，将从今年杪开始启动。
大马铁路衔接公司（彭亨）区域建筑经理凯里卡立指出，这涉及90公里路线，预计需要3至4个月完成轨道安装，接著轮到从格宾至马兰路段。
“对于格宾至龙运路线，我们预计每日安装1.5公里长轨道。安装工作从格宾开始进行，因为包括轨道安装机在内的材料皆来自中国，并符合项目规划。”
“所有器材将在今年10月或11日运抵关丹港口，以致轨道安装工程从彭亨开始进行。”
凯里卡立今日出席开斋节餐会时，对媒体这么说。出席者包括彭亨州务大臣拿督斯里旺罗斯迪。
他说，全长665公里的东海岸铁路，其中231公里位于彭亨，当中平行轨道占约152公里，其馀路段则是桥梁及隧道。
他指出，至于涉及桥梁的工作，高架桥梁安装工作目前进度顺利，彭亨州内约5公里路段是桥梁路线。
“两台安装高架的机器是架桥机，分别位于关丹及淡马鲁，我们预计桥梁可在今年杪或明年初完成安装。”
对于竣工之后成为东南亚最长铁道隧道的云顶双隧道（Terowong Berkembar Genting）的挖掘工作，凯里卡立说，迄今这项横跨蒂蒂旺沙山脉的每一条隧道挖掘工作，已达超过2.5公里。
