（吉隆坡22日讯）政府受促落实针对性燃油补贴政策前，应以6个月时间作为试点项目，让西马半岛人民有充分时间参与检讨和适应！
雪州梳邦及莎阿南消费者协会（CASSA）主席拿督斯里耶谷乔治博士表示，该协会建议政府落实政策前，应进行6个月的试跑计划。
他解释，透过试点计画可以了解柴油补贴目标实施的影响或效果，例如消费者所承担的商品价格上涨。
“我们可进行一为期6个月的试点项目，以便在政策全面实施前，可确认商品价格上涨等所造成的影响。”
避免政策U转
他表示，试点项目是必要的，因国内经常看到“英雄”发表自以为是和令人震惊的声明后，政府就因面对多重问题而态度大转变。
“在U转之前，最好先做6个月的试点，收集民间反应。之后，设立一专案小组进行评估、监督，并针对相关问题下场与相关人士讨论。”
他今天接受《大都会日报》访问时，作出上述发言。
首相拿督斯里安华昨天表示，内阁同意从柴油开始实施针对性燃油补贴，涉及西马半岛的消费者，东马则不受影响。
安华指出，透过落实这项针对性柴油补贴的政策，预计政府每年可节省约40亿令吉的总开销费用。
耶谷进一步评论指出，专案小组成立后，如果政策在执行中发现一些薄弱环节，就需适时改进。
他强调，这是必要的，避免政府政策突然再U转，如果有弱点就必须改进。反之，若没弱点或人们可以接受，政府的政策就得以继续。
此外，他表示，政府落实针对性柴油补贴后，还需对产生的开销支出进行监控，事后采取改善和补救。
他解释，当政府取消补贴，但仍然把钱浪费在大项目和贪污腐败上，这将导致人民“火大”和愤怒。
为此，他重申，该协会很在意落实针对性燃油补贴后，政府的财政开支表情况究竟会变得如何。
