（吉隆坡8日讯）马华副总会长兼丹绒比艾区国会议员拿督斯里黄日昇博士表示，随著首相拿督斯里安华宣布隆新高铁（HSR）计划将推迟至有私人界参与为止，这意味著未来两三年，甚至更长时间内，都难以看到该计划重启的可能性。
黄日昇今日发文告指出，这一消息令人感到遗憾，因为这项对国家具有战略意义的计划，早在希盟执政时期便因其掀起的政治乱局而被无辜牺牲。
“希盟在2018年上台后，武断的暂停隆新高铁计划，并展开一连串的无理攻击和指控，最终导致计划被迫腰斩。这种做法完全是出于政治利益的考量，而非国家和人民的福祉。”
黄日昇批评，时任财政部长林冠英和行动党领袖潘俭伟在掌控财政部期间，不仅对隆新高铁计划进行多次毫无事实依据的攻击，还刻意放大计划的成本问题，抹黑其经济效益。
“他们甚至指控该计划将加重国家债务负担，忽视了该项目在促进区域经济发展、提升国民收入水平，以及加速与新加坡经济互联互通方面的巨大潜力。”
“这些毫无根据的指责和偏颇的言论，直接导致私人界对大马基础设施项目的信心受到严重打击。”
“不仅如此，他们的做法还让本应成为区域发展引擎的隆新高铁蒙上政治阴影，进一步削弱了该计划在国际投资者中的信誉。”
黄日昇补充，相比之下，印尼的雅万高铁（雅加达到万隆高铁）计划已进入正式运营阶段，这不仅展现了印尼在基础设施发展上的高效决策能力，更凸显了大马在区域竞争中的落后。
他说，印尼的高铁计划后起先到，如今已成为东南亚第一个高铁系统，并为其沿线地区带来了显著的经济效益。反观大马的隆新高铁项目，却因政治干预和反复拖延，至今遥遥无期。”
“我们本应在区域高铁发展中扮演领导者的角色，但现在却成了被超越的对象，令人痛心。”
他强调，印尼的成功经验说明，一个国家在推动重大项目时，必须保持政策连贯性和执行力。如果政府因内部政治斗争而屡屡搁置重要计划，不仅会错失发展的黄金机会，还将削弱在国际上的竞争力与威信。
黄日昇强调，隆新高铁一旦建成，将为大马带来巨大的经济效益，特别是沿线地区的城镇和乡区将因此受惠，基础设施升级和生活水平提升将成为现实。这不仅能够带动旅游业和中小企业的发展，还能吸引更多外资进驻，巩固大马作为东南亚交通和经济枢纽的地位。
“遗憾的是，由于希盟政府的错误决策和无谓争议，如今许多国内外私人界对隆新高铁计划持保留态度，并非因为计划本身的问题，而是因为它曾经成为一次政治牺牲品，投资者已难以重拾信心。”
黄日昇呼吁，现任政府采取果断行动，展现推动隆新高铁计划的决心，以重建私人界和国际社会的信任。
他认为，政府需要摒弃过去的政治分歧，专注于国家长远利益，通过提供更有吸引力的投资条件，重新赢得私人界的支持。
“隆新高铁是关乎国家未来经济发展的关键项目，不容再因政治纷争而被拖延。我们期待政府展现清晰的政策方向，并通过实际行动，确保这一重要计划尽早重启，造福全体国民。”
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