（亚罗士打24日讯）交通部长陆兆福今日指出，北马区频密发生电动火车延误，主因是电缆盗窃问题严重，从2024年第三季度的7宗飙升至第四季度的36宗，增幅高达414%。这些盗窃行为不仅造成维修费用高达135万令吉，更累计导致电动火车服务中断长达162小时，严重影响乘客出行安全与便利。
他透露，马来亚铁道公司（KTM）在去年12月共记录804起服务中断事故，相较7月的85宗暴增近10倍，显示电缆盗窃问题日益严重。这类事件已不再是普通的盗窃行为，而是恶意破坏国家基础设施，危害公共秩序与国家安全。
“电缆主要用于列车信号系统，控制著载有乘客与货物的列车运行。若信号系统受干扰，不仅服务中断，更可能酿成安全事故。因此，这类犯罪行为必须严正看待。”
陆兆福是今日视察亚罗士打火车站并派发开斋节礼品予乘客后，召开记者会发表上述谈话。他也公开展示被窃电缆中的铜线，并表示该材料成为罪犯觊觎目标。
他说，当局已锁定20个电缆盗窃高发地段，包括双溪大年至打昔牛汝莪的35宗案件，以及莪崙至双溪大年的21宗案件。马来亚铁道公司已展开132次特别巡逻行动，加强热点地区保安，包括实施24小时巡逻。
为应对不断升级的盗窃行为，政府将投资1280万令吉，在未来三年内提升信号系统相关设备，包括加强轴计数系统、增设闭路电视（CCTV）、无人机监控、防攀爬围栏及安装新型井盖锁，以全面提升铁路安全防护。
陆兆福表示：部分乘客对列车突停不解，其实是为确保安全，一旦信号受干扰，列车必须立即停止运行查明原因，确保无虞后方能继续行驶。
吉打州副总警长拿督阿兹里在同一场合指出，警方调查发现电缆盗窃多与吸毒者有关。警方已锁定有前科的涉毒者，并逮捕350名嫌犯，同时与废品回收业者展开对话，呼吁勿收购赃物，以切断销赃链条。
“这类盗窃行为虽属小型犯罪，但频率高、破坏大，正成为州内目前上升最快的犯罪类型。”
陆兆福补充，政府也持续提升北马区各车站设施。今年2月17日，已在亚罗士打、安南武吉、哥峇及亚娄车站建成345个有盖摩哆泊车位，提升乘客便利性。另有多座车站，如玻璃市武吉吉德里站、吉打高岭站及哥峇站，正在建设升降机，预计4月30日竣工，以改善无障碍通行设施。
目前，马来亚铁道公司北马区通勤电车服务涵盖巴东勿刹至北海，以及北海至怡保两条主干线路，共设有26个车站，为民众提供便捷高效的铁路出行方式。
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