（布城12日讯）交通部同意有条件批准配备扭锁（twist lock）系统的开放式半拖车注册及申请执照，以运载符合国际标准的货柜，及其他获准由这类半拖车运送的货物。
这方面的批准限于港口至企业（P2B）及企业至港口（B2P）的运输作业。
交通部今日文告指出，这项决定是政府调整监管框架、提升国家物流效率，并确保商用车辆安全及技术合规的举措之一。
交通部指出，物流业者需遵守数项条件，以确保车辆注册与执照申请过程顺利，其中包括车辆设计、长度限制及允许运载的货柜类型。
“这仅适用于新车辆的技术设计方案，半拖车连同扭锁系统的最大长度为45尺，而牵引车与半拖车的比例维持现有规定，即最多为1:7。”
在货柜类型方面，物流业者仅允许运载40尺及45尺的国际标准货柜，以策安全；在路税收费方面，则与货柜罗里相同，并采用代指货柜牵引车的BQ用途代码。
此外，该类车辆所申请的执照将归类为货柜运输服务（营运准证：KA），并须遵守技术方案所规定的载重及当局的准证条件。
交通部说：“最大总重量（BDM）为53吨，并须符合将由陆路交通局制定的详细技术条件。”
它指出，业界可联系陆交局及陆路公共交通机构，以获取有关配备扭锁系统的开放式半拖车注册及执照申请程序的更多详情。
“这项措施不仅预计可提升国家供应链效率，也有助降低物流业的营运成本。其结果是，更具竞争力的商品与服务价格将让人民受惠。交通部将继续致力确保所落实的政策兼顾平衡与安全，并为国家经济发展创造附加价值。”
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