（亚罗士打22日讯）营运成本高涨持续冲击农业生计，全国约30%稻农被迫暂停耕作或转种其他作物，情况若持续，恐对全国稻米产量造成显著影响。
大马稻农协会（PeSAWAH）主席阿都拉昔指出，目前全国约有20万名稻农，包括沙巴与砂拉越在内，当中部分因难以承担成本压力而选择“休耕”，亦有人改种玉米、蔬菜及油棕，甚至转而经营鱼塘。
他接受《每日新闻》访问时表示，在上述约30%的群体中，不少人已停止播种或缩小种植规模，例如原本拥有1公顷稻田者，仅耕作约四分之一面积以供自用，而全国稻田面积约60万公顷，一旦休耕现象持续扩大，势必对整体稻米产量构成冲击，进而影响粮食供应稳定。
阿都拉昔说明，全球能源危机推高柴油价格，加上机械使用成本上升，令稻农难以承担基本开销，而以翻耕费用为例，成本已上涨超过50%，进一步压缩稻农收入。
他指出，柴油价格每周波动，使稻农与农机业者难以制定稳定收费标准，导致整个稻米生产链运作受阻，而无论稻农或机械业者皆面对两难局面；尽管政府已将翻耕补贴（IPKP）提高至每公顷300令吉，但仍无法应对实际成本压力。
调高收购价保障生计
他认为，现有援助未能对症下药，因为农机业者仍需以市场价格购买柴油，成本最终转嫁至稻农身上，形成恶性循环。
对此，阿都拉昔呼吁政府将农业机械业者纳入柴油补贴管制系统（SKDS），以稳定燃料价格，减轻整体生产负担。
同时，他建议将稻谷最低收购价提高至每吨3000令吉，以作为保障稻农收入的长远措施，若不调整最低收购价，稻农将持续面对亏损，他们需要更全面且可持续的政策，而非仅依赖短期援助。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
