（峇都加湾8日讯）投资、贸易及工业部副部长沈志勤指出，即使政府7月起重新对整装进口（CBU）电动车征收进口税后，售价介于10万至20万令吉的电动车仍会在市场上出售。
他说，所有电动车将起涨的说法并不准确。
他指出，价格合理的电动车将透过本地组装（CKD）方式供应，这将确保电动车价格维持在10万至20万令吉之间。
他也说，价格上涨的只会是整装进口的高端电动车，尤其是一些因销量不足，而无法支持本地组装的豪华品牌。
沈志勤说，本地组装的电动车市场仍会提供较可负担的选择，例如宝腾e.MAS、第二国产车（Perodua）的QV-E，以及奇瑞（Chery）等品牌。
“其他中国品牌如极氪（Zeekr）及数个品牌，也正计划在马来西亚展开本地组装业务。因此，指所有电车都会变贵的说法并不正确，因为消费者仍有许多可负担的选择。”
他今日参观峇都加湾的3家工厂后，向媒体如是指出。
另外，沈志勤表示，随著电车进口税豁免期结束，贸工部有意加强鼓励电车本地组装的政策，作为推动汽车产业本地化努力的一部分。
他说，整装进口电车并不会为本地经济带来显著价值。
“重新对整装进口车辆征收进口税、销售税及消费税，并不是一项新税务，而是在4年奖掖期结束后，恢复原有税务结构。”
所有进口电车从7月1日起，将须符合两项主要条件，即电动机最低输出功率门槛，从200千瓦调整为180千瓦及以上、以及最低到岸价（CIF）不得低于20万令吉。
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