（史里肯邦安14日讯）交通部长陆兆福表示，政府将提供更多奖掖去鼓励运输业者使用电动卡车，以应对柴油津贴成本不断上涨的问题。
他说，交通部将在下周的电动汽车特工队会议上提出此事，以推动有关使用电动卡车的奖掖措施的讨论。
“我国目前运营中的电动卡车不足10辆。这个转型是具挑战性的，若要推动电动卡车发展，则需要建立完整的生态系统，尤其是充电桩的建设。”
陆兆福今日在绿野国际会展中心出席2026年大马商用车辆展览会开幕仪式后，受访时这么指出。
他指出，为电动卡车通过奖掖措施，也能提升路上卡车的运作效率，以减少柴油的消耗。
“我认为这很合适，不仅因为我们放眼在2050年实现净零排放目标，而且从燃油效率和政府成本的角度来看也是如此。政府最好鼓励业者使用电动卡车，因为我国目前的柴油津贴负担特别高。”
柴油津贴飙升至每月25亿令吉
他还说，由于中东局势持续紧张导致全球石油供应持续受阻，我国的柴油津贴如今已飙升至每月25亿令吉。
“这是非常庞大的数额。从财政角度来看，政府难以长期承担如此庞大的支出。但政府仍会尽最大努力，确保能够继续帮助业者度过当前难关。”
此外，他表示，交通部也正在研究为所有卡车安装远程车载资讯系统，以确保司机能随时保持道路警觉，同时协助企业建立更完善的监督机制。
不过，他强调，交通部不会强制要求所有业者必须安装该系统，而是希望运输业者能逐步和自愿地将其纳入企业安全文化的一部分。
“我不希望总是使用‘大棒’（强制手段）。我们更希望采用‘胡萝卜’（奖励方式），以此鼓励业界自愿且乐意地采纳这些措施。”
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