（槟城17日讯） 第二财长拿督斯里阿米尔韩沙澄清，内阁截至目前未曾讨论T20的的新定义进行过任何讨论，政府现阶段的重点仍放在优化针对性燃油补贴机制。
“在上周的内阁会议中，我们并没有讨论任何关于收入阶层分类的课题，无论是有利于 T20 还是其他任何’T’（高收入分类）。”
阿米尔韩沙今日在槟城浮罗勿洞出席一项校舍启用礼后，在记者会上说，他不知道为什么这个说法会引起关注，或许是源自公众舆论的猜测。
另外，面对有媒体组织、全国教学专业职工会（NUTP）及小贩团体要求将RON95燃油补贴计划（BUDI95）配额，由200公升恢复300公升的呼吁，阿米尔韩沙表示，政府必须把中东局势升级对全球石油供应及价格带来的压力纳入考量。
不过，他强调，凭借本地石油产量，以及国油（ Petronas） 与其他石油公司的合作，目前我国未出现燃油供应短缺问题。
“政府的首要任务是确保燃油供应稳定充足，因为一旦发生短缺，将对企业及消费者带来更严重影响。”
他透露，我国燃油补贴开销自今年3月起急剧攀升，从过去每月约7亿令吉，一度暴增至接近70亿令吉，近期才回落至每月约35亿至40亿令吉。
谈及为何将“Budi95”补贴配额从300公升下调至200公升，他指出，根据数据统计，相关用户平均每月燃油使用量仅98公升，因此降低配额有助减少政府负担、降低滥用风险，同时鼓励更谨慎使用燃油。
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