（吉隆坡15日讯）随著电召车司机遇袭案日益增加，交通部正考虑采取新的保安全措施，其中包括安装车载摄像头，以确保电召车司机的安全。
交通部长陆兆福表示，交通部将与电召车运营商进行对话，以加强司机的安全保障，而其中一项提议就是安装车载摄像头，以起到威慑暴力袭击的作用。
“我们将与电召车运营商讨论此事，一些运营商已提议安装类似于行车记录仪的摄像头来保障司机安全。”
不过，他说，任何记录车内的情况都必须在保障乘客隐私之间取得平衡。
“我们将探讨运营商可以采取哪些额外安全措施来保护司机。在安全方面，乘客和司机的权益同样重要，所以我们必须找到一个正确的平衡点。”
陆兆福是于今日出席马来西亚道路安全委员会第62届年度大会后，接受媒体采访时，如是指出。
在谈及此前在加叻大道发生的夺命车祸时，他则强调，政府必须在道路事故方面采取强硬的监管措施。
他说，交通部已经对涉及的公司采取行动，甚至暂停了部分公司的运营，以至于被外界抱怨过于严苛，亦有部分企业抱怨这些措施干扰了他们的运营和供应链。
尽管如此，他仍强调，交通部在执法层面始终保持坚定和不妥协的态度。
“每当发生事故时，总有人声称执法不力。但事实上，我们在执法方面一直保持坚定和不妥协的态度。许多公司已被暂停运营，而不是单单针对个别司机。”
加叻大道昨日中午约4时30分发生一起致命车祸，一辆载有铁粉的拖格罗里在下坡弯道时，疑似失控后反复至道路左侧，并压中左车道的一辆本田轿车，造成轿车司机和3名乘客当场死亡；罗里司机则头部及臀部受伤。
该名罗里司机随后被带往文冬警区进行毒品尿检，并对甲基安非他命呈阳性。
另一方面，陆兆福透露，该部目前正进一步收紧对运输运营商的监管，并承诺将继续加大审计和执法力度，特别是针对那些有事故记录的公司。
他说，自去年6月以来，执法当局已从被动反应转向主动出击，对超过500家运输公司进行随机抽查，无论这些公司是否拥有事故记录。
“以前，审计通常只在事故发生后进行。但现在我们将范围扩大到随机审计。”
同时，他也敦促运输公司提升安全标准，不应仅达到最低要求，而是应采用国际认可的ISO安全管理标准。
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