（吉隆坡8日讯）投资、贸易及工业副部长沈志勤表示，政府对整装进口电动车政策进行调整，并非为了提高车辆售价，而是为了强化本地汽车产业发展，并提升大马作为区域电动车中心的竞争力。
他说，此举也符合国家汽车政策，旨在通过技术转移、本地供应商发展、创造高技能就业机会，以及加强面向出口市场的产业产能，推动建设产业生态系统。
“政府此前为整装进口电动车提供税务豁免，从2022年起至2025年12月31日，以作为初期阶段措施，鼓励民众使用电动车，并建立市场需求。”
沈志勤今日在国会下议院问答环节，回答如楼国会议员拿督孙伟瑄的提问时，这么指出。
他提到，在税务优惠政策结束后，政府已对整装进口电动车政策进行调整，规定最低到岸价须达到20万令吉，同时电动引擎的最低功率须为180千瓦。
“这项措施并非为了提高电动车最低售价，而是作为一项战略性转型，从鼓励消费迈向发展本地产业阶段。”
他表示，国家电动车产业的发展将分阶段推进，首先提高电动车使用率，接著扩大本地组装规模，随后进入本地化阶段，进一步提升本地供应商在电动车产业供应链中的参与度。
他说，政府目标是在2030年前，让电动车和节能车辆占全国新车总数的20%，2040年提高至50%，并于2050年达到80%。
他强调，明确一致的政策是吸引投资的重要因素，因为这能为企业提供明确方向，使其更有信心规划投资和评估投资回报。
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