（吧巴22日讯）国内贸易及生活成本部长拿督阿米占指出，联邦政府预计将在不到一个月时间内，宣布针对性柴油补贴机制改善方案。
他说，内贸部对此感到乐观，相信相关公告能比先前预估的1至2个月内更早发布。
阿米占强调，这并非有意越过财政部提前发布消息，而是因为该部已在此期间与各利益相关方完成交流，并已将所有反馈提交予财政部。
“沙政府、砂政府及内贸部的反馈与建议已全数提呈予作为负责联邦部门的财政部。”
“当局已鉴定数项改善措施，以确保落实该补贴机制时始终能维护人民利益。”
他今在当地为“关爱触动”计划、“昌明爱心促销”（Jualan Rahmah MADANI）及安全网络运动主持推介后向媒体这么表示。
此前于8月16日，第二财政部长拿督斯里阿米尔韩查曾透露，政府正在探讨针对性柴油补贴机制的数项改善措施，并预计由政府在未来一至两个月内公布。阿米尔表示，有关改善措施涵盖简化申请流程、针对“接续还贷（sambung bayar）”问题放宽申请资格，及允许将配额转让予近亲等。
与此同时，阿米占表示，内贸部已援引《价格管制及反暴利法令》，对两家调高古达往返邦耳岛渡轮票价的营运公司开档调查。他说，该部于3月下旬向相关公司发出的索取资料通知书未获回复，因而促使该部指示大马竞争委员会（MyCC）介入调查是否存在价格串通（合谋定价）的成分。
“我已指示竞争委员会展开调查，因为有投诉指这两家公司联合发布涨价通告，存在合谋定价的嫌疑。任何合谋定价的行为皆已触犯《竞争法令》。”针对渡轮营运公司声称未获柴油补贴说辞，阿米占澄清表示，公共载客渡轮其实完全有资格向大马海事局提出申请，以通过移动储油罐享有柴油补贴。
“然而，我们的核查发现，尽管当局已给予指导和劝告，这两家渡轮公司至今却仍未正式提交任何申请。”有鉴于此，他建议沙政府探讨将载客渡轮监管与发牌权收归由沙港务及码头局管辖，以进一步开放市场竞争。
他补充，有关建议将提呈沙巴第三副首长兼沙巴工业、企业发展及交通部长拿督依温贝尼迪，以便这位掌管州内交通与港口事务的部长作进一步跟进与考量。
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