（槟城7日讯）槟城车辆数量惊人，根据2014年6月的统计报告，在全槟170万人口中，就有250万辆交通工具，交通工具数量占全国10%，车满为患。
上述数据包括129万1159辆摩哆，105万2460辆私人轿车，3634辆计程车，4893辆巴士、7万4822辆的载货交通工具，以及3万8596辆其他交通工具。
玻璃池滑州议员叶舒惠指出，槟州人口占全国人口的5.5%，但交通工具数量却占全国10%，加上槟州每月增加2653名新驾驶者，这样的成长速度，地方政府有必要检讨及调整停车系统，以解决停车位不足问题。
因此，她提出5项建议，希望市政局趁乔治市升级城市的机会，实行新概念以作出改善。
她表示，市政局必须重新检讨对住宅区及商业区的停车位要求，在有需要的地方建更多停车位，因为一间家一个停车位已无法应付需求。
繁忙时段限时停车
叶舒惠也提议停车场在繁忙时段设定停车时间，例如每辆车只可以停1小时、2小时或4小时，超过时间后就必须移开车子，以确保其他车有机会找到停车位，又或者实行首2小时免费、超时收费的措施，鼓励人民勿长时间停车。
“特定地区还可设立15至30分钟的短时间停车位，方便人民进行打包食物、买报纸、送洗衣服等活动。”
另外，她认为除了早前提出的“住户及访客停车证外”，市政局也可考虑在红色停车收费提示牌地区，进行划分区收费。
她举例，该局可在商场附近的停车位收取较高的收费，在较有距离的地方收取低廉收费，鼓励人民停在较远的地方走路去商场，尤其是新关仔角区。
上述5种停车收费方式及系统，在澳洲、欧洲、美国等地区都已在实行，她说，市政局必须从现在开始，研究更有效的停车系统，以解决停车位日益不足的问题。
她也说，人民认为执法为他们带来麻烦及造成不便，但若执法系统完善，执法其实是让事情变得更好的方法，不过许多市民对于执法不公感到不忿，才会不赞成执法。
她已在昨日将5项建议电邮给市政局，也会在本月15日周日下午5时至7时，于浮罗池滑修道院中学后操场举行对话会，以收集人民对停车系统的意见，再向市政局反映，欢迎民众及市议员出席。
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