其中两艘槟城渡轮已换上新装,这些具有槟城特色的图案包括州清真寺、康华丽堡及升旗山缆车。

(北海17日讯)随著国家基建有限公司(PRASARANA)宣布将接管渡轮服务,虽然目前未正式签约,不过该公司已在两个月前安排保安人员站岗,更在近月来提供扫描票根及免费接驳巴士服务。

槟城渡轮已有百年历史,早在槟城大桥及槟苏丹阿都哈林大桥(槟二桥)未兴建前,槟城渡轮是往返槟岛及北海主要的交通工具,也成为槟城其中一个地标。

槟岛与北海隔海相望,除了使用大桥及二桥外,乘搭渡轮是民众其中一个往返槟岛及北海的交通工具。
槟岛与北海隔海相望,除了使用大桥及二桥外,乘搭渡轮是民众其中一个往返槟岛及北海的交通工具。

以往的槟城渡轮以黄漆为主,近年来也粉刷了蓝漆或红白漆,无论如何,国家基建有限公司上个月已为其中两艘渡轮漆上新装。

易名“Rapid Ferry”这些图案包括州清真寺、光大、槟城大桥、康华丽堡或升旗山缆车,非常具有槟城特色。

乘客扫描票根的二维码后就能通关,能避免乘客找不到零钱投币通关问题。
乘客扫描票根的二维码后就能通关,能避免乘客找不到零钱投币通关问题。

国家基建公司将槟城渡轮易名为“Rapid Ferry”,正式迈向一个新里程碑。

该公司也在网站介绍槟城渡轮自1920年运作至今的历史,每艘渡轮的资料如渡轮名字、启用年份及设备都一一列下。

槟城渡轮的其中一个特色,既载送车辆及摩哆,也载送行人乘客。
槟城渡轮的其中一个特色,既载送车辆及摩哆,也载送行人乘客。

资料显示,至今有4艘渡轮航行,北海渡轮码头从早上5时20分至晚上12时10分航行,槟城码头则从早上5时40分至12时40分服务。在巅峰期每20分钟至30分钟一趟,在晚上10时后则每小时一趟渡轮。至今该批渡轮每天可承载4000名行人乘客、3000名摩哆骑士及2000辆轿车。

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