(槟城20日讯)槟首长曹观友希望在其领导槟州的5年内,能顺利启动槟州交通大蓝图旗下的轻快铁建造计划。

他解释,这是因为这项计划需要很长的时间去完成。

“这项计划可能需要7至8年的时间才能竣工,因此若能在未来两至3年内动工,那我们就能在槟州交通大蓝图上跨前一步。”

甫于509大选后,走马上任担任槟首长的曹观友,是日前接受《马新社》访问时,这么表示。

他坦言,自3年前开始,轻快铁已是希盟州政府重点关注的计划,尤其必须按照陆路交通委员会及城乡规划局的指南,准备可行性研究报告。

也掌管州内土地及土地事务发展、交通及新闻事务的曹观友说,若这项计划能在这两至3年内取得准证,那计划就有望尽快动工。

他说,目前中央政府及槟州政府皆是由希盟掌管,因此,希望能顺利推动州内各项建议中的大型计划。

这些大型计划包括海底隧道计划、建造3条大道计划、南部填海计划、槟城空中德士、轻快铁计划,预计共耗资460亿令吉。

询及州内不少非政府组织仍提出诉求,应该建电车(tram),而非轻快铁,曹观友则回应,电车必须建在现有的马路设施上,因此,并不符竞争效益。槟城的一些马路窄小,很难再腾出空间去建电车。

“把电车建在现有的马路上,这意味必须牺牲一些马路的空间了。”

他说,至于轻快铁则可拥有地下车站或高架地面车站,并不一定需要动用到现有的马路设施。

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