(北海1日讯)希望联盟终于兑现509大选承诺,在迈入2019年新年元旦之际,正式废除槟城大桥和苏丹阿都哈林大桥(二桥)的摩哆过桥费,让约2万名摩哆骑士受惠,每趟省下1令吉12仙至1令吉70仙的过桥费。
每天平均有2万摩多骑士使用槟城大桥及二桥,每趟摩哆过桥费需付1令吉40仙(槟城人申请的一触即通卡折扣20%)及1令吉70仙。
从今年1月1日凌晨12时开始,希盟政府停止征收槟城大桥、苏丹阿都哈林大桥(二桥)和马新第二通道的摩哆过桥费。
南北大道公司收费站管理总监依德鲁斯于周二凌晨12时在槟城大桥主持挥旗礼仪式,大桥摩哆收费一事从此走进历史。
此外,摩哆骑士王康韦(30岁)经过槟城大桥时,接受记者访问后表示,废除摩哆过桥费是好的开始,至少数十年来做不到的事情,现在做到了,也减轻了人民的负担。
但他认为,美中不足是,没有废除汽车的过桥费,政府应该要至少折扣20%至30%收费,以减轻人民的负担。
他说,本身经常使用槟城大桥通往槟威两地,因为渡轮服务仍未改善,使用槟城大桥时,即使有时需花较长时间,但也只是半小时,反而是乘搭渡轮时,可能会花上1至2小时。
他表示,本身在槟岛工作,多数是骑摩哆过大桥,每次过桥费为1令吉40仙,他一天需要过6次大桥,估计未来每月可省下40至50令吉的过桥费。
从事电线牵线员的李发财(41岁)说,他经常在北海及槟岛两地穿梭,付过桥费也是在所难免,废除摩哆过桥费后,每月可节省30至40令吉。