（怡保7日讯）采用良好的监控系统，进军霹雳州怡保及太平的骑行天使（CycleDios）共享脚车服务，不但未曾面对脚车遭人破坏或偷窃的情况，出租率更在短短9个月内翻倍增长。
近年，随著全球暖化而提倡的减碳环保理念，还有共享经济的创业构思大行其道，不少从事共享脚车业务的企业都纷纷进驻我国各大城市，以期能从市场上分得一杯羹。
然而，碍于国情有异，许多共享脚车企业在进军我国后，皆面对著脚车频频遭人破坏或失窃的挑战，有者更因此而面对清盘及退出我国市场。
尽管如此，由本土企业家创办的骑行天使（CycleDios）共享脚车却在良好的监控下，不但未面对脚车失窃或遭人破坏的问题，出租率也增加了逾200％。
定位系统防失窃
骑行天使（CycleDios）有限公司高级公关冯盈仪接受《东方日报》访问时披露，该公司在去年4月于霹州推行共享脚车至今，仅发生了一宗失窃事件，惟较后通过卫星定位监控系统追纵，已成功寻获失窃的脚车。
“当发现单车失窃后，我们立刻向警方投报，但后来因为根据系统所显示地点，成功发现脚车，相信是偷窃者自动将脚车交出来，所以我们在取回脚车后，就没再做进一步的追究行动。”
询及为何其他地区的共享脚车却频频面对失窃及遭人问题时，她则认为，主要是CycleDios与其他共享脚车所采用的定位系统有异，即无论脚车处于上锁或解锁的状态，系统皆能时刻追纵到脚车的所在处，并发出警号通知。
不归还罚款10令吉
“相信此功能已在无形中，促进了脚车租借者的责任感，确保脚车不会受到破坏的同时，也会将脚车放置回脚车站，而大多数的脚车站都处于有人朝的公共地底，让不法之徒敢在明目张胆下，于脚车站偷窃或破坏脚车。”
此外，冯盈仪表示，CycleDios目前在怡保和太平共提供400辆共享脚车，收费为每30分钟2令吉，租借者在使用脚车后，可将脚车归放在任何一个CycleDios的脚车站。
“例如从怡保租借者租用脚车，并骑到新街场后，可以将脚车归放在裕泰饼家前的脚车站。若未将脚车归还在我们的脚车站，租借者则将面对10令吉的罚款。”
冯盈仪建议多设脚车道
由于怡保缺乏脚车道，骑行天使有限公司高级公关冯盈仪建议州政府采取适当的措施，以鼓励游客更多使用脚车及保障游客的安全。
她建议州政府在怡保火车站和市礼堂之间，设立一条可以供脚车或行人横越的车道，以保障安全；同时也在车流拥挤时段，例如过年时节，禁止车辆进入繁忙车道，以鼓励游客使用脚车。
“在怡保的脚车道很少，据我所见，目前只有林谋盛路设有脚车道，惟使用者并不多。”
她也说，该公司除了推出共享脚车，也有其他类型的脚车出租，包括2人车、3人车、4人车及黄包车等等。
“虽然如此，我们目前只有在市区提供单车站及设有定位系统的共享脚车，其他2人以上的脚车比较适合休闲性质，即会在特定的地区出租，并不适宜在闹市里使用。”
环保意识提高 出租次数飙升
CycleDios共享脚车在推行初期，虽然使用率偏低，但随著公众对使用脚车的环保意识提高，出租次数已从每月430次，飙升至1440次。
根据骑行天使有限公司在2018年4月至12月的出租脚车统计数据，5月至10月的每月的出租次数虽然比较低，但从去年10月开始，则大幅度提升。
冯盈仪表示，这除了是基于年终学校假期的因素之外，也与教育意识逐步提升有关。因为该公司去年4月才推介共享脚车，很多人还不了解其运用模式，所以5月至10月可说是教育期。
推先付款租借模式
“毕竟若要使用该我们的脚车，租借者需要先下载CycleDiosApps手机应用程式，可是有人嫌麻烦，或者是使用的非智慧型手机等。”
为了应付拒绝下载手机应用程式的租借者，冯盈仪表示，该公司也推出先付款的租借脚车模式，消费者只需前往该公司位于近打河畔的公司总部付款，即可租用脚车，惟此类租借方式的收费较高，而且仅限怡保，太平则不能。
“目前使用上述两种方法的顾客都有，因为一些外国游客来到我国后，没有使用国际漫游，所以无法在本地使用有关手机应用程式。”
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