（槟城25日讯）槟州政府议决透过合资方案，落实槟岛南部填海计划3座人造岛之中的A岛，SRS集团将从原本的“工程交付伙伴”改为“合资伙伴”，并且承担全数费用，首阶段工程预计耗资38亿令吉。
槟州首长曹观友今日召开记者会作出上述宣布，他指出，随著中央政府撤回为州政府担保贷款的决定，州政府必须寻找替代方案，进行数十亿令吉的填海工程及轻快铁计划。
他表示，工程交付伙伴SRS集团提议，通过私人融资计划落实A岛填海工程，所有费用将由该集团承担，州政府无需支付任何资金。
他说，槟州行政议会于今年3月24日在会议中决定，透过合资方案（Joint Venture）落实A岛填海工程。
“换言之，该工程将不再按照2020年7月1日签署的总协议来进行，即SRS集团作为工程交付伙伴（PDP）的模式。为此，将会签署一份补充协议。”
他说，州政府与SRS集团将共同成立合资公司，进行A岛填海工程，槟州基础设施有限公司（PISCB）将代表州政府，扮演合资模式中的角色。
他表示，双方将成立两家合资公司，即Project Developer （PD）和Turnkey Contractor（TC）推动A岛填海工程。PICSB和SRS集团在这两家公司中，各持股份比例为30：70。
他指出，SRS PD将承担所有主权资本，并管理贷款，以兑现其在此发展计划中的义务。而负责承建的TC将委任Gamuda Engineering进行首阶段A岛填海工程，其他工程则会通过公开招标完成。
“为确保该项目透明且有效地执行，州政府将委任独立顾问工程师（independent consultant engineer）来审核与鉴定该项目所需的费用。”
他强调，槟岛南部填海计划仍是州政府的项目，有关发展走向并不意味著该项目已被私有化，开垦后的土地仍归州政府所有，州政府依旧将会负责招标出售土地给最高价的竞标者。
他补充，SRS集团仅在A岛填海工程上属于合资伙伴，但依然是B岛、C岛及其他相关工程的交付伙伴。
“随著A岛合资方案的宣布，我们将于3月29日（星期一）在A岛工地展开初步调查工作和土壤调查。”
A岛填海工程调查工作料为期3个月
槟州交通大蓝图交付伙伴SRS集团项目总监司徒伟龙表示，有关调查工作包括研究海床水平、土壤调查等，预计需要3个月时间完成。
询及填海工程的环境管理计划（EMP）是否已获批，他指出，目前与有关当局讨论中，还在等待环境部的批准。
他说，A岛的总设计图尚未出炉，首阶段工程将会纳入环境、社会及管治等元素，包括工业区、绿色建筑、可负担房屋、公交基设及其他综合性发展计划，以吸引高端企业投资者入驻。
另外，曹观友指出，A岛填海总面积为2300英亩，首阶段工程面积占50%，即1200英亩。
槟州基础设施有限公司首席执行员拿督斯里法力占表示，A岛首阶段工程，预计将耗资38亿令吉
出席者包括槟州行政议员再里尔及杨顺兴。
新闻背景：
槟州政府于2020年7月1日与SRS集团签署总协议（MA），以透过工程交付伙伴（PDP）落实槟岛南部填海计划（PSR）中涉及建设3座岛屿的项目。
协议规定，SRS集团必须根据规定中的时限和预算，负责管理和落实槟州交通发展大蓝图（PTMP）。该集团也同意为南部填海计划提供13亿令吉的过桥贷款（Bridging Loan），该计划的土地收益将用于资助槟州交通发展大蓝图。
自联邦政府撤回为州政府担保贷款的决定后，州政府要求SRS集团提交一些替代性的融资建议。
SRS集团于2021年2月15日致函建议，通过私人融资计划落实A岛填海工程，无需从州政府方面提取任何资金，所有费用将由该集团透过内部资金及所承担的贷款全额支付。
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