（槟城30日讯）马华槟州联委会秘书杨征家促请槟州首席部长曹观友向人民交代，耗资63亿令吉的“两岸三通，一个槟城”发展计划是否已经失败收场？
他说，“两岸三通，一个槟城”发展计划，自2013年推介至今风波不断，现在更闹出承包商和颁发工程的Zenith建筑财团共同终止合约。
“上述巨型发展计划的承建商是Zenith建筑财团，Zenith颁布工程给Buildmarque公司和Vertice建筑公司，但是昨天双方已经达致解除和终止契约，也就是说价值8亿1500万令吉的第二配套工程（从亚依淡城镇建设绕道公路至敦林苍祐高速大道，全程5.7公里）已经停止进行，州政府必须向人民交代，这究竟是怎么一回事？”
他抨击槟州希盟政府，第二配套工程从2013年推介至今都无法进行，尽管2019年11月曹观友主持动土礼，2021年曹观友又宣布将于2月1日开始动工，但是有关工程至今仍毫无动静。
“这项工程疑云重重，除了动工日期不断展延，吉打ECK发展有限公司今年1月还入主Zenith建筑财团，接手两岸三通工程，并表示将在2月1日开工。”
他要求曹观友对槟州人民坦诚，并针对“两岸三通，一个槟城”是一项失败工程而向槟州人民道歉。
“针对这项从今年初讲要开工，到年尾却以双方同意终止合约收场的工程，曹观友有责任向槟州人民报告全盘计划的失败过程，同时解释为什么终止工程？”
他说，仅仅是3条大道的可行性研究报告，就已经耗资2亿800万令吉，如今工程不能进行，州政府如何向人民交代？
“其馀的2条大道，是丹绒武雅至直落巴巷平行公路（第一配套）和新关仔角至敦林苍祐大道绕道公路（第三配套）。第四配套则是槟城海底隧道。”
