（槟城9日讯）随著全球物流供应链回暖后的趋势变化，马来西亚物流师协会（LogM）总会长曾家麟教授鼓励企业家们应用“本地采购”方式，将物流供应链转向本地化，包括购买本地原料，以促进本地经济也可提升本地与外地的竞争能力，吸引更多外资前来投资业务。
曾教授日前受邀出席由马来西亚德国总商会（MGCC）主办的商业论坛“全球物流供应链危机：趋势与发展潜力”上说，世界与地方经济已步入回暖阶段，但近期却处于非常脆弱甚至还可见全球经济慢了脚步，大型企业也在近期出现裁员风潮，以减缓营运之本。
“这风潮还可能持续下去，一旦全球经济还面对挑战或危机，大家还需提高谨慎！其中在2021尾至2022年头，海运费至少已经下降50%。”
他补充，世界政治与经济上的稳定度，也是另一个让物流供应链陷入危机的主要原因。例如，俄罗斯与乌克兰之战冲击而出现的全球物流供应链紧张连锁问题。
因此，他说，全球物流供应链近期推广了多种贸易做法，如在岸外包 (onshore outsourcing)、友岸外包 (friend-shoring)、回流 (re-shoring)和离岸外包(offshore outsourcing)等。
“企业商家都陆陆续续投资设立工厂在友好国家，获得零件和原材料，以提高国内生产的安全性，也同时避免支付货物的进口关税以及更便宜的运输成本等，但这些都不是解决危机根本的方法。”
他说，真正可解决全球供应链的危机还可避免国与国之间的冲突, 其实只需各国共同携手与加强合作，组成战略联盟(strategic alliance)，把全球化推至与另外个发展方向，共同缔造可靠物流供应链系统。
他指出，近期全球科技上的奇异点-ChatGPT也出现了，相信经济上也能出现类似的奇异点，让全球物流供应链规模推向另外一个高峰。
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