（槟城7日讯）掌管槟州基本设施与交通事务的看守行政议员再里尔表示，即便即使将旧渡轮重新修复旧渡轮，它们也无法与改建后码头连接，因它们靠泊系统完全不同。
他是今日前往正进行提升的拉惹敦乌达港口巡视后发文告表示，拉惹敦乌达港口，和阿都哈林苏丹港口，渡轮坡道已经改建，以适应新渡轮。
“在参观期间，我们看到了停靠在港口，两艘旧渡轮。遗憾的是，因被告知这些渡轮不再能像以前那样运营。”
他也提及，峇眼国会议员林冠英已经引起首相注意，提出重新运营旧渡轮问题，以满足槟城人民，和想要看到旧渡轮再次扬帆游客的愿望。
他说，向槟州港务局提出一些建议，以改善有顶棚行人通道，提高使用渡轮服务公众舒适度。
另外，交通部部长陆兆福明日下午1时30分将会莅临槟城，在瑞典咸码头，为昨日刚抵槟的4艘新型大容量现代渡轮开幕。
4艘新渡轮已运抵槟城，渡轮服务将迈向新纪元，北海苏丹阿都哈林渡轮码头渡头提升工程也在做最后的赶工，准备在今年8月让新渡轮投入营运及服务。
配合新渡轮的运行，槟岛及北海两地的码头也进行了提升及整修工程，两地码头的工程涉及 3000万令吉，其中首阶段是1100令吉，次阶段是1900令吉。除了修建适合新渡轮靠岸的码头设备，码头的设施亦全面改造及提升。
每艘新的渡轮载客量250名乘客，同时可以载送50载两轮交通工具。这也是槟城港口私人有限公司耗资 1 亿令吉，购买新渡轮以及码头的提升。
4艘新渡轮分别是TELUK KUMBAR、TELUK BAHANG、TELUKDUYUNG，以及TELUK KAMP1，一共耗资1800万令吉，新渡轮已在周三通过 MV HAPPY STAR 号货船，从越南海防市造船厂运抵。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
