（槟城17日讯）针对北岸高速大道（NCPR）计划引发部分居民反对声浪，槟州基设、交通及数码事务行政议员再里尔表示理解，但强调单一路线已无法应对紧急服务需求，长远将对居民构成更高风险。
他指出，北岸高速大道路线调整与新设计图预料将于明年年初完成，并重新提交环境影响评估（EIA）以遵循法定程序。
再里尔是今日在州议会受询时指出，从丹绒武雅通往直落巴巷的北岸高速大道全长10.61公里，目的在于疏缓峇都丁宜一带日益严重的交通压力，而该区其中一条主要车道日前出现严重土壤侵蚀问题，导致修复期长达4个月，预计需至2026年2月方可完全修复。
“目前只有单一路线可通行，一旦发生事故或紧急情况，无论是救护车还是消防部门，应对能力都将受限，这对居民与旅客的安全构成潜在风险。”
再里尔表示，居民对施工期间可能带来的交通拥堵、噪音与污染等短期干扰表示担忧，州政府完全理解，也会尽力将影响降至最低。但该计划属于政府长期规划中指定关键项目，旨在改善社区交通连接、强化旅游地区经济基础，最终让公共利益最大化。
“峇都丁宜是槟州著名的海滩度假区，居民高度依赖旅游与酒店业生计，完善道路基础建设，不仅能提升可达性与旅游竞争力，也能保障社区经济持续性。”
曾举办公众谘询
再里尔指出，早在2016年州政府便展开公众参与计划，并于2017年11月获得部门批准，整个规划过程包括社会影响评估（SIA）与环境影响评估（EIA），并透过市民大会与社区对话与包括峇都丁宜、丹绒武雅与直落巴巷的居民、非政府组织及旅游业界深入交流。
目前，州政府已决定针对部分路段进行设计调整，并将提交新的EIA与详细技术修订方案，以符合法定规范并顾及社区回馈。
“这项计划的出发点并非为了开发而开发，而是为了解决长期以来峇都丁宜至直落巴巷路段的双向单车道拥堵问题。政府致力透过实质改善，让民众享有更安全、顺畅的交通环境。”
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